กำหนดภาษาและสกุลเงิน
เลือกภาษาและสกุลเงินที่คุณต้องการ คุณสามารถอัปเดตการตั้งค่าได้ตลอดเวลา
ภาษา
สกุลเงิน
บันทึก
บ้าน> คนขับรถ> CHJ-Automotive> อุดมคติ L9 2022 สูงสุด

อุดมคติ L9 2022 สูงสุด

ราคา $62,986
อุดมคติ L9 2022 สูงสุด
ภายนอก
ภายใน
ภายใน
ภายใน
ภายใน
ภายใน
ภายใน
ภายใน
ภายใน
ภายใน
ภายใน
ภายใน
ภายใน
ภายใน
ภายใน
ภายใน
ภายใน
ภายใน
ภายใน
ภายใน
ภายใน
ภายใน
ภายใน
ภายใน
ภายใน
ภายใน
ภายใน
ภายใน
ภายใน
ภายใน
ภายใน
ภายใน
ภายใน
ภายใน
ภายใน
ภายใน
ภายใน
ภายใน
ภายใน
ภายใน
ภายใน
ภายใน
ภายใน
ภายใน
ภายใน
ภายใน
ภายใน
ภายใน
ภายใน
ภายใน
ภายใน
ภายใน
ภายใน
ภายใน
ภายใน
ภายใน
ภายใน
ภายใน
ภายใน
ภายใน
ภายใน
ภายใน
ภายใน
ภายใน
ภายใน
ภายใน
ภายใน
ภายใน
ภายใน
ภายใน
ภายใน
ภายใน
ภายใน
ภายใน
ภายใน
ภายใน
ภายใน
ภายใน
ภายใน
ภายใน
ภายใน
ภายใน
ภายใน
ภายใน
ภายใน
ภายใน
ภายใน
ภายใน
ภายใน
ภายใน
ภายใน
ภายใน
ภายใน
ภายใน
ภายใน
ภายใน
ภายใน
ภายใน
ภายใน
ภายใน
ภายใน
ภายใน
ภายใน
ภายใน
ภายใน
ภายใน
ภายใน
ภายใน
ภายใน
ภายใน
ภายใน
ภายใน
ภายใน
ภายใน
ภายใน
ภายใน
ภายใน
ภายใน
ภายใน
ภายใน
ภายใน
ภายใน
ภายใน
ภายใน
ภายใน
ภายใน
ภายใน
ภายใน
ภายใน
ภายใน
ภายใน
ภายใน
ภายใน
ภายใน
ภายใน
ภายใน
ภายใน
ภายใน
ภายใน
ภายใน
ภายใน
ภายใน
ภายใน
ภายใน
ภายใน
ภายใน
ภายใน
ภายใน
ภายใน
ภายใน
ภายใน
ภายใน
ภายใน
ภายใน
ภายใน
ภายใน
ภายใน
ภายใน
ภายใน
ภายใน
ภายใน
ภายใน
ช่องว่าง
ช่องว่าง
ช่องว่าง
ช่องว่าง
ช่องว่าง
ช่องว่าง
ช่องว่าง
ช่องว่าง
ช่องว่าง
ช่องว่าง
ช่องว่าง
ช่องว่าง
ช่องว่าง
ช่องว่าง
ช่องว่าง
ช่องว่าง
ช่องว่าง
ช่องว่าง
ช่องว่าง
ช่องว่าง
ช่องว่าง
ช่องว่าง
ช่องว่าง
ช่องว่าง
ช่องว่าง
ช่องว่าง
ช่องว่าง
ช่องว่าง
ช่องว่าง
ช่องว่าง
ช่องว่าง
ช่องว่าง
ช่องว่าง
ช่องว่าง
ช่องว่าง
ช่องว่าง
ช่องว่าง
ช่องว่าง
ช่องว่าง
ช่องว่าง
ช่องว่าง
ช่องว่าง
ช่องว่าง
ช่องว่าง
ช่องว่าง
ช่องว่าง
ช่องว่าง
ช่องว่าง
ช่องว่าง
ช่องว่าง
ช่องว่าง
ช่องว่าง
ช่องว่าง
ช่องว่าง
ช่องว่าง
ช่องว่าง
ช่องว่าง
ช่องว่าง
ช่องว่าง
ช่องว่าง
ช่องว่าง
ช่องว่าง
ช่องว่าง
ช่องว่าง
ช่องว่าง
ช่องว่าง
ช่องว่าง
ช่องว่าง
ช่องว่าง
ช่องว่าง
ช่องว่าง
ช่องว่าง
ช่องว่าง
ช่องว่าง
ช่องว่าง
ช่องว่าง
ช่องว่าง
ช่องว่าง
ช่องว่าง
ช่องว่าง
ช่องว่าง
ช่องว่าง
ช่องว่าง
ช่องว่าง
ช่องว่าง
ช่องว่าง
ช่องว่าง
ช่องว่าง
ช่องว่าง
ช่องว่าง
ช่องว่าง
ช่องว่าง
ช่องว่าง
ช่องว่าง
ช่องว่าง
ช่องว่าง
ช่องว่าง
ช่องว่าง
ช่องว่าง
ช่องว่าง
ช่องว่าง
ช่องว่าง
ช่องว่าง
ช่องว่าง
ช่องว่าง
ช่องว่าง
ช่องว่าง
ช่องว่าง
ช่องว่าง
ช่องว่าง
ช่องว่าง
ช่องว่าง
ช่องว่าง
ช่องว่าง
ช่องว่าง
ช่องว่าง
ช่องว่าง
ช่องว่าง
ช่องว่าง
ช่องว่าง
ช่องว่าง
ช่องว่าง
ช่องว่าง
ช่องว่าง
ช่องว่าง
ช่องว่าง
ช่องว่าง
ช่องว่าง
ช่องว่าง
ช่องว่าง
ช่องว่าง
ช่องว่าง
ช่องว่าง
ช่องว่าง
ช่องว่าง
ช่องว่าง
ช่องว่าง
ช่องว่าง
ช่องว่าง
ช่องว่าง
ช่องว่าง
ช่องว่าง
ช่องว่าง
ช่องว่าง
ช่องว่าง
ช่องว่าง
ช่องว่าง
ช่องว่าง
ช่องว่าง
ช่องว่าง
ช่องว่าง
ช่องว่าง
ช่องว่าง
ช่องว่าง
ช่องว่าง
ช่องว่าง
ช่องว่าง
ช่องว่าง
ช่องว่าง
ช่องว่าง
ช่องว่าง
ช่องว่าง
ช่องว่าง
ช่องว่าง
ช่องว่าง
ช่องว่าง
ช่องว่าง
ช่องว่าง
ช่องว่าง
ช่องว่าง
ช่องว่าง
ช่องว่าง
ช่องว่าง
ช่องว่าง
ช่องว่าง
ช่องว่าง
ช่องว่าง
ช่องว่าง
ช่องว่าง
ช่องว่าง
ช่องว่าง
ช่องว่าง
ช่องว่าง
ช่องว่าง
ช่องว่าง
ช่องว่าง
ช่องว่าง
ช่องว่าง
ช่องว่าง
ช่องว่าง
ช่องว่าง
ช่องว่าง
ช่องว่าง
ช่องว่าง
ช่องว่าง
ช่องว่าง
ช่องว่าง
ช่องว่าง
ช่องว่าง
ช่องว่าง
ช่องว่าง
ช่องว่าง
ช่องว่าง
ช่องว่าง
ช่องว่าง
ช่องว่าง
ช่องว่าง
ช่องว่าง
ช่องว่าง
ช่องว่าง
ช่องว่าง
ช่องว่าง
ช่องว่าง
ช่องว่าง
ช่องว่าง
ช่องว่าง
ช่องว่าง
ช่องว่าง
ช่องว่าง
ช่องว่าง
ช่องว่าง
ช่องว่าง
ช่องว่าง
ช่องว่าง
ช่องว่าง
ช่องว่าง
ช่องว่าง
ช่องว่าง
ช่องว่าง
ช่องว่าง
ช่องว่าง
ช่องว่าง
ช่องว่าง
ช่องว่าง
ช่องว่าง
ช่องว่าง
ช่องว่าง
ช่องว่าง
เป็นทางการ
เป็นทางการ
เป็นทางการ
เป็นทางการ
เป็นทางการ
เป็นทางการ
เป็นทางการ
เป็นทางการ
เป็นทางการ
เป็นทางการ
เป็นทางการ
เป็นทางการ
เป็นทางการ
เป็นทางการ
เป็นทางการ
เป็นทางการ
เป็นทางการ
เป็นทางการ
เป็นทางการ
เป็นทางการ
เป็นทางการ
เป็นทางการ
เป็นทางการ
เป็นทางการ
เป็นทางการ
เป็นทางการ
เป็นทางการ
เป็นทางการ
เป็นทางการ
เป็นทางการ
เป็นทางการ
เป็นทางการ
เป็นทางการ
เป็นทางการ
เป็นทางการ
เป็นทางการ
เป็นทางการ
เป็นทางการ
เป็นทางการ
เป็นทางการ
เป็นทางการ
เป็นทางการ
เป็นทางการ
เป็นทางการ
เป็นทางการ
เป็นทางการ
เป็นทางการ
เป็นทางการ
เป็นทางการ
เป็นทางการ
เป็นทางการ
เป็นทางการ
เป็นทางการ
เป็นทางการ
เป็นทางการ
เป็นทางการ
เป็นทางการ
เป็นทางการ
เป็นทางการ
เป็นทางการ
เป็นทางการ
เป็นทางการ
เป็นทางการ
เป็นทางการ
เป็นทางการ
เป็นทางการ
เป็นทางการ
เป็นทางการ
เป็นทางการ
เป็นทางการ
เป็นทางการ
เป็นทางการ
เป็นทางการ
เป็นทางการ
เป็นทางการ
เป็นทางการ
เป็นทางการ
เป็นทางการ
เป็นทางการ
เป็นทางการ
เป็นทางการ
เป็นทางการ
เป็นทางการ
เป็นทางการ
เป็นทางการ
เป็นทางการ
เป็นทางการ
เป็นทางการ
เป็นทางการ
เป็นทางการ
เป็นทางการ
เป็นทางการ
เป็นทางการ
เป็นทางการ
เป็นทางการ
เป็นทางการ
เป็นทางการ
เป็นทางการ
เป็นทางการ
เป็นทางการ
เป็นทางการ
เป็นทางการ
เป็นทางการ
เป็นทางการ
เป็นทางการ
เป็นทางการ
เป็นทางการ
เป็นทางการ
เป็นทางการ
เป็นทางการ
เป็นทางการ
เป็นทางการ
เป็นทางการ
เป็นทางการ
เป็นทางการ
เป็นทางการ
เป็นทางการ
เป็นทางการ
เป็นทางการ
เป็นทางการ
เป็นทางการ
เป็นทางการ
เป็นทางการ
เป็นทางการ
เป็นทางการ
เป็นทางการ
เป็นทางการ
เป็นทางการ
เป็นทางการ
เป็นทางการ
เป็นทางการ
เป็นทางการ
เป็นทางการ
เป็นทางการ
เป็นทางการ
เป็นทางการ
เป็นทางการ
เป็นทางการ
เป็นทางการ
เป็นทางการ
เป็นทางการ
เป็นทางการ
เป็นทางการ
เป็นทางการ
เป็นทางการ
เป็นทางการ
เป็นทางการ
เป็นทางการ
เป็นทางการ
เป็นทางการ
เป็นทางการ
เป็นทางการ
เป็นทางการ
เป็นทางการ
เป็นทางการ
เป็นทางการ
เป็นทางการ
เป็นทางการ
เป็นทางการ
เป็นทางการ
เป็นทางการ
เป็นทางการ
เป็นทางการ
เป็นทางการ
เป็นทางการ
เป็นทางการ
เป็นทางการ
เป็นทางการ
เป็นทางการ
เป็นทางการ
เป็นทางการ
เป็นทางการ
เป็นทางการ
เป็นทางการ
เป็นทางการ
เป็นทางการ
เป็นทางการ
เป็นทางการ
เป็นทางการ
เป็นทางการ
เป็นทางการ
เป็นทางการ
เป็นทางการ
เป็นทางการ
เป็นทางการ
เป็นทางการ
เป็นทางการ
เป็นทางการ
เป็นทางการ
เป็นทางการ
เป็นทางการ
เป็นทางการ
เป็นทางการ
เป็นทางการ
เป็นทางการ
เป็นทางการ
เป็นทางการ
เป็นทางการ
เป็นทางการ
เป็นทางการ
เป็นทางการ
เป็นทางการ
เป็นทางการ
เป็นทางการ
เป็นทางการ
เป็นทางการ
เป็นทางการ
เป็นทางการ
เป็นทางการ
เป็นทางการ
เป็นทางการ
เป็นทางการ
เป็นทางการ
เป็นทางการ
เป็นทางการ
เป็นทางการ
เป็นทางการ
เป็นทางการ
เป็นทางการ
เป็นทางการ
เป็นทางการ
เป็นทางการ
เป็นทางการ
เป็นทางการ
เป็นทางการ
เป็นทางการ
เป็นทางการ
เป็นทางการ
เป็นทางการ
เป็นทางการ
เป็นทางการ
เป็นทางการ
เป็นทางการ
เป็นทางการ
เป็นทางการ
เป็นทางการ
เป็นทางการ
เป็นทางการ
เป็นทางการ
เป็นทางการ
เป็นทางการ
เป็นทางการ
เป็นทางการ
เป็นทางการ
เป็นทางการ
เป็นทางการ
เป็นทางการ
เป็นทางการ
เป็นทางการ
เป็นทางการ
เป็นทางการ
เป็นทางการ
เป็นทางการ
เป็นทางการ
เป็นทางการ
เป็นทางการ
เป็นทางการ
เป็นทางการ
เป็นทางการ
เป็นทางการ
เป็นทางการ
เป็นทางการ
เป็นทางการ
เป็นทางการ
เป็นทางการ
เป็นทางการ
เป็นทางการ
เป็นทางการ
เป็นทางการ
เป็นทางการ
เป็นทางการ
เป็นทางการ
เป็นทางการ
เป็นทางการ
เป็นทางการ
เป็นทางการ
เป็นทางการ
เป็นทางการ
เป็นทางการ
เป็นทางการ
เป็นทางการ
เป็นทางการ
เป็นทางการ
เป็นทางการ
เป็นทางการ
เป็นทางการ
เป็นทางการ
เป็นทางการ
เป็นทางการ
เป็นทางการ
เป็นทางการ
เป็นทางการ
เป็นทางการ
เป็นทางการ
เป็นทางการ
เป็นทางการ
เป็นทางการ
เป็นทางการ
เป็นทางการ
เป็นทางการ
เป็นทางการ
เป็นทางการ
เป็นทางการ
เป็นทางการ
เป็นทางการ
เป็นทางการ
เป็นทางการ
เป็นทางการ
เป็นทางการ
เป็นทางการ
เป็นทางการ
เป็นทางการ
เป็นทางการ
เป็นทางการ
เป็นทางการ
เป็นทางการ
เป็นทางการ
เป็นทางการ
เป็นทางการ
เป็นทางการ
เป็นทางการ
เป็นทางการ
เป็นทางการ
เป็นทางการ
เป็นทางการ
เป็นทางการ
เป็นทางการ
เป็นทางการ
เป็นทางการ
เป็นทางการ
เป็นทางการ
เป็นทางการ
เป็นทางการ
เป็นทางการ
เป็นทางการ
เป็นทางการ
เป็นทางการ
เป็นทางการ
เป็นทางการ
เป็นทางการ
เป็นทางการ
เป็นทางการ
เป็นทางการ
เป็นทางการ
เป็นทางการ
เป็นทางการ
เป็นทางการ
เป็นทางการ
เป็นทางการ
เป็นทางการ
เป็นทางการ
เป็นทางการ
เป็นทางการ
เป็นทางการ
เป็นทางการ
เป็นทางการ
เป็นทางการ
เป็นทางการ
เป็นทางการ
เป็นทางการ
เป็นทางการ
เป็นทางการ
เป็นทางการ
เป็นทางการ
เป็นทางการ
เป็นทางการ
เป็นทางการ
เป็นทางการ
เป็นทางการ
เป็นทางการ
เป็นทางการ
เป็นทางการ
เป็นทางการ
เป็นทางการ
เป็นทางการ
เป็นทางการ
เป็นทางการ
เป็นทางการ
เป็นทางการ
เป็นทางการ
เป็นทางการ
เป็นทางการ
เป็นทางการ
เป็นทางการ
เป็นทางการ
เป็นทางการ
เป็นทางการ
เป็นทางการ
เป็นทางการ
เป็นทางการ
เป็นทางการ
เป็นทางการ
เป็นทางการ
เป็นทางการ
เป็นทางการ
เป็นทางการ
เป็นทางการ
เป็นทางการ
เป็นทางการ
เป็นทางการ
เป็นทางการ
เป็นทางการ
เป็นทางการ
เป็นทางการ
เป็นทางการ
เป็นทางการ
เป็นทางการ
เป็นทางการ
เป็นทางการ
เป็นทางการ
เป็นทางการ
เป็นทางการ
เป็นทางการ
เป็นทางการ
เป็นทางการ
เป็นทางการ
เป็นทางการ
เป็นทางการ
เป็นทางการ
เป็นทางการ
เป็นทางการ
เป็นทางการ
เป็นทางการ
เป็นทางการ
เป็นทางการ
เป็นทางการ
เป็นทางการ
เป็นทางการ
เป็นทางการ
เป็นทางการ
เป็นทางการ
เป็นทางการ
เป็นทางการ
เป็นทางการ
เป็นทางการ
เป็นทางการ
เป็นทางการ
เป็นทางการ
เป็นทางการ
เป็นทางการ
เป็นทางการ
เป็นทางการ
เป็นทางการ
เป็นทางการ
เป็นทางการ
เป็นทางการ
เป็นทางการ
เป็นทางการ
เป็นทางการ
เป็นทางการ
เป็นทางการ
เป็นทางการ
เป็นทางการ
เป็นทางการ
เป็นทางการ
เป็นทางการ
เป็นทางการ
เป็นทางการ
เป็นทางการ
เป็นทางการ
เป็นทางการ
เป็นทางการ
เป็นทางการ
เป็นทางการ
เป็นทางการ
เป็นทางการ
เป็นทางการ
เป็นทางการ
เป็นทางการ
เป็นทางการ
เป็นทางการ
เป็นทางการ
เป็นทางการ
เป็นทางการ
เป็นทางการ
เป็นทางการ
เป็นทางการ
เป็นทางการ
เป็นทางการ
เป็นทางการ
เป็นทางการ
เป็นทางการ
เป็นทางการ
เป็นทางการ
เป็นทางการ
เป็นทางการ
เป็นทางการ
เป็นทางการ
เป็นทางการ
เป็นทางการ
เป็นทางการ
เป็นทางการ
เป็นทางการ
เป็นทางการ
เป็นทางการ
เป็นทางการ
เป็นทางการ
เป็นทางการ
เป็นทางการ
เป็นทางการ
เป็นทางการ
เป็นทางการ
เป็นทางการ
เป็นทางการ
เป็นทางการ
เป็นทางการ
เป็นทางการ
เป็นทางการ
เป็นทางการ
เป็นทางการ
เป็นทางการ
เป็นทางการ
เป็นทางการ
เป็นทางการ
เป็นทางการ
เป็นทางการ
เป็นทางการ
เป็นทางการ
เป็นทางการ
เป็นทางการ
เป็นทางการ
เป็นทางการ
เป็นทางการ
เป็นทางการ
เป็นทางการ
เป็นทางการ
เป็นทางการ
เป็นทางการ
เป็นทางการ
เป็นทางการ
เป็นทางการ
เป็นทางการ
เป็นทางการ

การกำหนดค่าพารามิเตอร์

  • ระดับ
    SUV ขนาดใหญ่
  • ประเภทพลังงาน
    กระบวนการขยาย
  • เครื่องยนต์
    แลกเปลี่ยน 154 แรงม้า
  • ไฟฟ้า (PS)
    449
  • กล่องเกียร์
    กล่องเกียร์ความเร็วเดียวของยานพาหนะไฟฟ้า
  • ยาว*ความกว้าง*ความสูง (มม.)
    5218*1998*1800
  • โครงสร้างร่างกาย
    5 -DOOR และ 6 -Seater SUV
  • ความเร็วมากที่สุด (km/h)
    180
  • การเร่งความเร็วอย่างเป็นทางการ 0-100km/h (s)
    5.3
  • การเร่งความเร็ว 0-100 กม./ชม. จริง
    5.31
  • การวัดจริง 100-0km/h (M)
    38.2
  • การรับประกันยานพาหนะ
    ห้าปีหรือ 100,000 กิโลเมตร
  • มาตรฐานสิ่งแวดล้อม
    VI
  • พลังงานมอเตอร์ไฟฟ้าทั้งหมด (kW)
    330
  • แรงบิดทั้งหมด (n · m)
    620
  • เปอร์เซ็นต์การชาร์จที่รวดเร็ว
    80
  • การใช้เชื้อเพลิงแบบครอบคลุม WLTC (L/100km)
    0.86
  • โหลดขั้นต่ำ -การใช้เชื้อเพลิงสถานะไฟฟ้า (L/100km)
    7.8
  • CLTC อายุการใช้งานแบตเตอรี่ไฟฟ้าบริสุทธิ์ (กม.)
    215
  • การสิ้นเปลืองเชื้อเพลิงพลังงานไฟฟ้าเทียบเท่า (L/100km)
    2.51
  • WLTC อายุการใช้งานแบตเตอรี่ไฟฟ้าบริสุทธิ์ (KM)
    175
ดูรายละเอียดทั้งหมด

โมเดลของซีรี่ส์เดียวกัน

ติดต่อเรา
เรื่อง
ติดต่อเรา