cars.com - อเมริกากำลังมาถึงอะไร? รายงานในสัปดาห์นี้ระบุว่า Buick จะวางรถซีดานรุ่นที่ขายดีที่สุดรุ่นกลางขนาดกลางสำหรับ (อึก) แฮทช์แบ็กและรถเกวียนแบบขับเคลื่อนทุกรุ่น

ยุโรปแค่ไหน! สิ่งต่อไปเราทุกคนจะสวมรองเท้าตลกจ่ายเงินยูโรและการลงคะแนนสังคมนิยม

ที่เกี่ยวข้อง: 2018 Hyundai Elantra GT รีวิว: การแสดงผลครั้งแรกและแกลเลอรี่ภาพถ่าย

Buick หยุดทำซีดาน Verano ขนาดกะทัดรัดแล้ว การทิ้งซีดาน Regal จะออกจากแบรนด์ของ Roadmaster ด้วยรถแบบดั้งเดิมเพียงคันเดียว

จากข่าวของยานยนต์ข่าว 2018 Buick Regal ซึ่งเป็นรุ่น Buick-Badged เวอร์ชั่นของ Opel Insignia จาก GM ที่จะขายในไม่ช้าหน่วยงานยุโรปจะสูญเสียสไตล์ Sedan Body ในความโปรดปรานของ Buick รุ่น Buick สองสายพันธุ์: The Grand Sport Sports Hatchback ห้าประตูและ Wagon Sports Tourer (ซึ่งมีให้บริการในยุโรปอย่างน้อยก็มี AWD แรงบิด-เวกเตอร์) ทั้งคู่ถูกแสดงในงาน Geneva International Motor Show ล่าสุด

The Wagon News ได้รับการสนับสนุนเพิ่มเติมจากรายงานโดย Motor1 ว่า Buick ได้รับการรับรองการปล่อยมลพิษในปี 2018 จาก California Air Resource Board สำหรับเกวียน AWD ที่เรียกว่า Tour X ด้วยเครื่องยนต์ 2.0 ลิตรและการส่งสัญญาณแปดและเก้าความเร็ว

โฆษกของ Buick Stuart Fowle บอกว่า Buick จะไม่มีความคิดเห็นล่วงหน้าก่อนการเปิดเผยของ Regal ที่ได้รับการออกแบบใหม่ในวันที่ 4 เมษายนเมื่อ Buick เป็นเจ้าภาพจัดงานในมิชิแกนหนึ่งสัปดาห์ก่อนการแสดงรถยนต์นานาชาตินิวยอร์ก 2017

คุณธรรมของฟักและเกวียนนั้นง่ายต่อการแสดงรายการ พวกเขาเสนอการใช้งานจริงเหมือน SUV ในแพ็คเกจสปอร์ตมากกว่าซีดาน แต่พวกเขายังคงรักษามารยาทในการขับขี่และประสิทธิภาพการขับขี่ที่เหมือนรถมากกว่ารถ SUV แบบดั้งเดิม แต่สไตล์ทั้งสองไม่ได้รับความนิยมในช่วงไม่กี่ปีที่ผ่านมากับผู้ซื้อและผู้ผลิตรถยนต์ก็ทิ้งพวกเขาไปเพราะพวกเขารีบเร่ง SUV ออกไป

ที่เปลี่ยนแปลงไปแล้ว ขนาดกะทัดรัดเช่น Honda Civic, Hyundai Elantra GT และ Chevrolet Cruze ได้เพิ่มแฮทช์แบ็กเช่นฟักและเกวียนไม่เคยหายไปอย่างสิ้นเชิงสำหรับแบรนด์ยุโรปสุดหรู (ในฐานะแฟนฉันไม่สามารถเข้าใจได้ว่าทำไมคุณถึงซื้อ Audi A6 เมื่อ A7 ที่เพรียวบางและใช้งานได้จริงกำลังนั่งอยู่ข้างๆ)