ลินคอล์นขนาดที่มีความสมเหตุสมผล

และครอสโอเวอร์ขนาดที่จัดการได้ ไม่ใหญ่มากที่ต้องใช้เวลาหนึ่งวันในการเติมเต็มถัง ไม่เล็กมากมันใช้เวลาสองคนในการลากครอบครัวไปที่ร้านค้าหรือโบสถ์

ฟอร์ดได้สูตรที่ถูกต้องกับ 2007 MKX ซึ่งเป็นอนุพันธ์ของลินคอล์นของขอบฟอร์ดขนาดกลาง

ช่วงเวลาที่ยอดเยี่ยมเช่นกัน

ในขณะที่คนมีความคิดที่สองเกี่ยวกับการนั่งรถบรรทุกและการจัดการเช่นเดียวกับความกระหายสำหรับเชื้อเพลิงของยานพาหนะกีฬาขนาดกลางและขนาดเต็มขนาดครอสโอเวอร์ที่ใช้รถยนต์ได้กลายเป็นทางเลือกที่สมเหตุสมผล คุณไม่มีทางรู้ว่าราคาก๊าซไปทางเหนือของ $ 3 ต่อแกลลอนอีกครั้ง

เมื่อ SUVs เป็นความโกรธเมื่อไม่กี่ปีที่ผ่านมานักบินลินคอล์นได้รับมาจากนักสำรวจเพื่อให้แผนกหรูหราของฟอร์ดเข้าร่วมในเซ็กเมนต์นั้น

ในขณะที่ผู้บริโภคหันไปหาครอสโอเวอร์นักบินก็เปลี่ยนสวิตช์ด้วย

อย่างไรก็ตามในการทำเช่นนั้นมันกลายเป็นเหยื่อของระบบการตั้งชื่อใหม่ที่โง่เขลาของลินคอล์นที่มีเหตุผลนักบินสำหรับการกำหนด MK

ในการแสดงรถยนต์ชิคาโกควรสังเกตเจ้าหน้าที่ของฟอร์ดกล่าวว่าพวกเขารู้ว่าการทิ้งชื่อราศีพฤษภในความโปรดปรานของห้าร้อยสำหรับซีดานขนาดกลางเป็นความผิดพลาด พวกเขายอมรับว่าต้องใช้เวลาหลายปีและหลายล้านดอลลาร์เพื่อให้ผู้บริโภคคุ้นเคยกับชื่อใหม่ แล้วเรื่องไร้สาระของ MK คืออะไร?

แต่เราพูดนอกเรื่อง

MKX มาพร้อมกับทางเลือกของขับรถด้านหน้าหรือทุกล้อ เราทดสอบปี 2007 ด้วยหลังเช่น SUV สำหรับการรักษาความปลอดภัยการขับขี่ยานยนต์ตลอดฤดูในเข็มขัดหิมะ ซึ่งแตกต่างจาก SUV มันมอบ 18 mpg ในเมืองและ 26 บนทางหลวง ด้วยถัง 20 แกลลอนคุณจะได้รับ 400 ถึง 500 ไมล์ในการเติม

และคุณเพลิดเพลินกับการขับขี่ที่เหมือนรถที่ราบรื่นและการจัดการด้วยเท้า แม้ว่า MKX จะช่วยเพิ่มเกล็ดที่มากกว่า 4,400 ปอนด์ แต่คุณไม่รู้สึกว่ามันอยู่ในพวงมาลัยและไม่จำเป็นต้องใช้ความพยายามในการบังคับเลี้ยวจำนวนมากในมุมเลี้ยวหรือลานจอดรถ

การควบคุมเสถียรภาพด้วยการควบคุมเสถียรภาพของม้วนเป็นมาตรฐาน และ AWD ในรถทดสอบเป็นระบบตามความต้องการที่ให้แรงบิดด้านหน้าหรือด้านหลังเมื่อตรวจพบการลื่นของล้อ มันหมายถึงการทำงานที่ดีที่สุดในหิมะหรือฝนไม่ใช่เนินทรายหรือเนินเขาปีนขึ้นไป

ซึ่งแตกต่างจาก Lincoln Navigator ขนาดเต็มและมีชื่ออย่างสมเหตุสมผล MKX มาพร้อมกับที่นั่งสองแถวที่จะถือห้ามากกว่าสามแถวที่จะถือแปด

ดึงเข้าไปในลานจอดรถและคุณสามารถแอบเข้าไปและออกจากสล็อตใด ๆ ที่ซีดานสามารถลองครั้งแรกได้ และมันก็ไม่ใหญ่นักที่คนที่อยู่ข้างๆคุณไม่สามารถมองเห็นรอบตัวคุณได้เมื่อสำรองข้อมูล

MKX มาพร้อมกับแพ็คเกจสุดยอดพร้อมตัวเลือก Gotta-Have สองตัว-ปิดประตูลิฟท์ด้านหลังและที่นั่งแถวที่สองพับได้ หากแขนของคุณเต็มไปด้วยแพ็คเกจหรือกระเป๋าเดินทางเพียงกดปุ่ม FOB และประตูลิฟท์จะเปิดขึ้นเพื่อการโหลดได้ง่าย ปุ่มบนแผงหน้าปัดยังช่วยเปิดหรือปิดประตู ปุ่มที่สามตั้งอยู่ในทำเลที่สะดวกตามผนังสินค้าเพื่อปิดประตู

ปุ่มที่สองไปตามผนังห้องเก็บของพับที่นั่งแถวที่สอง-ไม่ขึ้นกับหรือร่วมกัน-เพื่อให้คุณสามารถส่งสิ่งของเข้าไปข้างในได้มากขึ้น

ซึ่งแตกต่างจาก Navigator ที่นั่งแถวที่สองจะไม่เพิ่มพลังอีกครั้ง คุณต้องไปถึงและเลี้ยงดูพวกเขาหลังจากขนถ่ายสินค้า

ขาที่ดีศีรษะหัวเข่าและแขนด้านหน้าหรือด้านหลังและที่นั่งที่ดีพร้อมกับหมักด้านข้างที่มีสัดส่วนที่ดีสำหรับการเดินทางนั่งกลับและผ่อนคลาย-สั้นหรือระยะไกล แพ็คเกจ Ultimate เดียวกันที่ให้บริการประตูยกกำลังและที่นั่งแถวที่สองยังมีเบาะนั่งด้านหน้าที่ร้อนหรือเย็นและมีราคาเพิ่มอีก $ 295 ที่นั่งอุ่นด้านหลัง

หากที่นั่งเย็นลงดูฟุ่มเฟือยเล็กน้อย (ราวกับว่าที่นั่งที่ร้อนแรงไม่ใช่?) คุณจะต้องสัมผัสกับพวกเขาเพียงครั้งเดียวในวันที่อากาศร้อนชื้นและคุณจะเรียกร้องให้พวกเขาตลอดไป

ยังไงก็ตามลินคอล์นเรียกเบาะหนังมาตรฐาน“ เนยแข็ง” เราจะไปด้วยความนุ่มนวล แต่ใครก็ตามที่มาพร้อมกับคำว่า "เนยแข็ง" อาจเป็นเพื่อนคนเดียวกับที่ชื่นชอบ MK มากกว่านักบินและควรถูกส่งไปยังห้องของเขาหรือเธอตลอดไป

สัมผัสที่ดีรวมถึงหลังคาทิวทัศน์แบบพาโนรามา, ซันรูฟกระจกขนาดใหญ่เหนือผู้โดยสารที่นั่งด้านหน้าและสกายไลท์ขนาดใหญ่เหนือผู้โดยสารแถวที่สอง ทั้งคู่มาพร้อมกับซันเชดพลังงาน หลังคา Vista เป็นหนึ่งรายการในแพ็คเกจตัวเลือก Elite Elite $ 4,795 ซึ่งรวมถึงสิ่งที่อาจเป็นระบบนำทาง DVD ที่สับสนที่สุดในตลาด มีตำแหน่งที่จะร้องขอ แต่ระบบไม่เคยอธิบายว่าจะตั้งโปรแกรมได้อย่างไรหรือที่ไหน ในขณะที่นักเขียนเรื่องนี้เล่นกับระบบ Navi ภรรยาเรียกปลายทางและได้รับทิศทาง - น้อยกว่าหนึ่งนาที

สัมผัสที่ดีอีกอย่างคือความเงียบสงบในห้องโดยสาร เงียบเท่ากับคุณภาพและ MKX เป็นฉนวนอย่างดี นอกจากนี้ยกที่เท้าแขนขึ้นไปบนคอนโซลกลางเพื่อค้นหาช่องเก็บของและที่ถือเหรียญ ยกช่องนั้นเพื่อหาที่ว่างด้านล่างสำหรับแล็ปท็อปหรือกระเป๋าเงิน และด้วยปลั๊กไฟในเส้นประคอนโซลกลางที่ด้านหลังของคอนโซลกลางและในที่เก็บสินค้า MKX มีปลั๊กไฟจำนวนมากเท่าที่ทำถ้วย (สองด้านหน้าสองด้านหลัง) นั่นเป็นเรื่องแปลก นอกจากนี้ยังมีที่ใส่โทรศัพท์มือถือในเส้นประ

คุณลักษณะหนึ่งที่รักหรือเกลียดชังและเราอยู่ในค่ายหลังคือการปูพรมเบาซึ่งควรถูกแบนในเข็มขัดหิมะและไม้สีบลอนด์ที่ตกแต่งด้วยแผงหน้าปัดและประตู ขออภัยนักเขียนเรื่องนี้พบไม้สีบลอนด์ในรถที่ทันสมัยเหมือนเตาสีเขียวอะโวคาโดและตู้เย็นในห้องครัว

MKX ใช้พลังงานจาก 3.5 ลิตร, 265 แรงม้า V-6 พร้อมอัตโนมัติ 6 สปีด พลังงานที่ยอดเยี่ยมจากการเริ่มต้นยืนหรือเมื่อจำเป็นต้องมีการเพิ่มเพื่อผ่านหรือบนความลาดชันที่สูงชัน และอย่าลืมว่าคะแนนระยะ 18/26

ราคาพื้นฐานสำหรับ AWD MKX คือ $ 35,770 อุปกรณ์มาตรฐานรวมถึงสเตอริโอ AM/FM ที่มีเครื่องเล่นซีดีหกแผ่นใน Dash พร้อมเครื่องเล่น MP3, Dual Zone Automatic Plimate Control, หนัง (ด้านหน้ากำลัง), กระจกไฟฟ้าอุ่น, หน้าต่างไฟฟ้าและล็อค, รายการคีย์แบบระยะไกล, ต่อต้านสี่ล้อ -เบรกล็อค, จอภาพแรงดันยางและถุงลมนิรภัยด้านข้างและด้านข้าง

โดยปกติแล้วจะเป็นกรณีของผลิตภัณฑ์ฟอร์ดเพื่อให้ได้สิ่งอำนวยความสะดวกที่น่าดึงดูดที่สุดที่คุณต้องตรวจสอบแพ็คเกจในรายการตัวเลือก สิ่งนี้ทำให้ราคาฐานลดลงและวางโทษสำหรับสติกเกอร์ป่องกับคุณไม่ใช่ฟอร์ด

สหายซีดานสำหรับ MKX คือ MKZ รถชื่อ Zephyr ก่อนที่เกมชื่อจะเริ่มขึ้น

- - -

2007 Lincoln MKX AWD

ราคาที่ทดสอบ: $ 43,150*

สติกเกอร์

ราคาพื้นฐาน: $ 35,770

$ 4,795 Elite Package พร้อมหลังคาแบบพาโนรามาระบบนำทาง DVD และระบบเสียง THX II

$ 1,995 Ultimate Package พร้อมเบาะนั่งด้านหน้าที่ร้อนและเย็นลงกระจกมองข้างพลังงานล้อโครเมี่ยมขนาด 18 นิ้วระบบตรวจจับย้อนกลับพลังงานเบาะหนังแบบถังด้านหน้าแปดทาง

$ 295 แพ็คเกจลากเทรลเลอร์

$ 295 ที่นั่งด้านหลังร้อน

* เพิ่ม $ 675 สำหรับการขนส่งสินค้า

ตัวเลข

ฐานล้อ: 111.2 นิ้ว

ความยาว: 186.5 นิ้ว

เครื่องยนต์: 3.5 ลิตร, 265-hp V-6

ระบบส่งกำลัง: 6 สปีดอัตโนมัติ

เมือง: 18 mpg

ทางหลวง: 26 mpg

Pluses:

ครอสโอเวอร์ลินคอล์นที่สมเหตุสมผลและจัดการได้มากขึ้น

การขับขี่และการจัดการที่ยอดเยี่ยม

AWD สำหรับการรักษาความปลอดภัยทุกฤดูกาล

ไมล์สะสมที่น่านับถือมากกว่าใน SUV

ลบ:

ตัวเลือกราคาแพง

ตัดแต่งไม้สีบลอนด์?

———-

อ่าน Jim Mateja Sunday ในการขนส่งและวันอังคารและวันพฤหัสบดีในธุรกิจ ฟังเขาใน WBBM-AM 780 เวลา 18:22 น. วันพุธและ 11:22 น. วันอาทิตย์

jmateja@tribune.com