Infiniti กำลังเข้าสู่ปีที่ 10 ในฐานะ Marque สุดหรูของนิสสัน แต่ตัวตนของมันดูเหมือนจะไม่ได้มุ่งเน้นอย่างชัดเจนในฐานะหัวหน้าคู่แข่งเล็กซัส ส่วนหนึ่งของปัญหานั้นเป็นเรือธง - Q45

ตอนแรกความสงสัยที่ไม่ได้รับการกระจังนี้ได้รับการแนะนำในชุดโฆษณาที่มีหินและต้นไม้มากกว่ารถ จากนั้นนิสสันทิ้งเข็มขัดเข็มขัดที่ประดับด้านหน้าและแทนที่ด้วยกระจังหน้า

จากนั้นพวกเขาก็ออกแบบ Q ที่ทำให้ดูเหมือนลินคอล์นมากกว่าลิงคอล์นใหม่บางตัว

ฉันชอบลินคอล์นดังนั้นฉันจึงชื่นชมสไตล์ของรถคันนี้อย่างมาก แต่มันไม่ได้บอกว่า Infiniti นอกจากนี้ยังมีความสัมพันธ์เพียงเล็กน้อยกับ Q ก่อนหน้า

ดังนั้นสไตลิสต์นิสสันจึงไปทำงานลดปริมาณโครเมี่ยมที่ใช้ไปด้านหน้าแทนที่ไฟหน้ามาตรฐานด้วยไฟหน้าการปล่อยความเข้มสูง ด้านหลังได้รับการแก้ไขสไตล์ที่ซับซ้อนซึ่งปรับปรุงรูปลักษณ์ของไฟท้ายที่ให้การเชื่อมต่อที่มองเห็นได้กับนิสซานคนอื่น ๆ โดยเฉพาะ Altima

แต่ทุกสิ่งทุกอย่างยังคงเหมือนเดิม-รอยพับร่างกายหล่อ, รูปแบบการบิน C-pillar, กระจกด้านข้างที่มีลักษณะคล้ายกับ Mercedes S-Class มันหล่อมีความคมชัดและดูแพง สองครั้งในขณะที่ฉันมีมันฉันถูกถามว่าฉันชอบลินคอล์นใหม่ของฉันอย่างไร เห็นได้ชัดว่านิสสันต้องทำงานมากขึ้นที่นี่

แน่นอนเมื่อขับรถคันนี้ไม่มีใครจะเข้าใจผิดสำหรับลินคอล์น V-8 ขนาด 4.1 ลิตร 32 วาล์ว-คัม-คัม CAM V-8 พัฒนาแรงม้า 266 แรงม้าและแรงบิด 278 ปอนด์ฟุตและขับล้อหลังผ่านเกียร์อัตโนมัติสี่สปีด มีการควบคุมการลื่นและการลากที่ จำกัด เพื่อช่วยควบคุมการหมุนล้อในสภาพอากาศเน่าเสีย

รถยนต์ที่ทรงพลังนี้เป็นประเภทเงียบที่แข็งแกร่ง เช่นเดียวกับเครื่องยนต์ที่มีค่าใช้จ่ายจำนวนมากพลังงานจะสร้างสูงกว่า 10 หรือ 15 ไมล์ต่อชั่วโมงหรือมากกว่านั้น ไม่มีความเร็วมากมายจากเส้น แต่ 0-60 ใช้เวลาไม่นานนัก ระบบกันสะเทือนอิสระสี่ล้อให้การขับขี่ที่ยอดเยี่ยมโดยเฉพาะอย่างยิ่งใน Q45T-“ T” หมายถึงการท่องเที่ยว นอกจากนี้ยังหมายถึงผู้ขับขี่จะได้รับช่วงล่างที่ปรับด้วยระบบอิเล็กทรอนิกส์ผ่านการตั้งค่าอัตโนมัติหรือกีฬา ระบบช่วยลดการเคลื่อนไหวของร่างกายส่วนเกินโดยการวัดอินพุต G-Force และพวงมาลัย จากนั้นจะปรับการช็อตที่เหมาะสม คนขับสามารถปรับให้นุ่มขึ้นของการนั่งที่กระชับขึ้น

ในขณะที่การขับขี่ที่นุ่มนวลนุ่มนวลตามที่ผู้ซื้อนำเข้าต้องการ แต่ก็ไม่ได้ปล้นรถสปอร์ต รถคันนี้ยังสามารถระเบิดได้ผ่านการเลี้ยวแม้ว่าร่างกายจะไม่ติดมัน การตั้งค่ากีฬา บริษัท เดินทางอย่างที่คุณคาดหวังและอาจเป็นเรื่องเล็กน้อยที่จะสั่นสะเทือนไปตามถนนในโลกที่สามของเมืองชั้นในส่วนใหญ่ พวงมาลัยเพาเวอร์ที่ไวต่อความเร็วดูเหมือนจะเหมาะกับยานพาหนะ

ดิสก์เบรกต่อต้านล็อกล้อสี่ล้อทำงานได้ดีมากนำรถคันนี้ไปแวะพักอย่างรวดเร็วโดยไม่มีเบรกที่มองเห็นได้จางหายไปและเพียงแค่ดำน้ำ

Q45T แทนที่มาตรฐาน P215/60R16 Radials All-Season ที่มีสปอร์ต P225/50R17 ที่ติดตั้งบนสปอร์ตที่มีความน่ากลัวต่ำกว่า 5-inch Five-Spoke Aluminum Wheels สิ่งเหล่านี้ให้ด้ามจับที่ยอดเยี่ยมภายใต้สภาพแห้ง แต่เรียกร้องให้ดูแลเมื่อขับรถบนพื้นผิวเปียก

ข้างในข่าวใหญ่คือการกลับมาของนาฬิกาอะนาล็อกที่ถูกตัดแต่งทองคำ (อย่างที่คุณบอกได้ว่ามีข่าวที่น่าตื่นเต้นไม่มากสำหรับ '99) นาฬิกาให้อากาศของคลาสที่นาฬิกาดิจิตอลจะไม่บรรลุ ข่าวใหญ่อื่น ๆ คือการเพิ่มซันเชดพลังงานด้านหลัง แกดเจ็ตนี้ดูเหมือนจะเป็นประโยชน์ในวันฤดูร้อนที่แผดเผาปิดกั้นดวงอาทิตย์

ส่วนที่เหลือของการตกแต่งภายในมีระดับและออกแบบมาอย่างดีด้วยรูปลักษณ์ที่สำคัญเท่าเทียมกัน มีการตกแต่งด้วยไม้น้อยลงในปีนี้และการควบคุมสภาพภูมิอากาศและเสียงมีรูปลักษณ์ที่ได้รับการแก้ไขเนื่องจากการควบคุมสภาพอากาศเป็นกิจการที่ตั้งขึ้นเพื่อหาทาง พวกเขามีประสิทธิภาพมากพวกเขาแทบจะไม่สามารถสังเกตเห็นได้

สเตอริโอนั้นยอดเยี่ยมทำให้มีตัวเลือกหนึ่งในการเล่น cdsv ia ตัวเปลี่ยน trunk-m ounded เช่นเดียวกับผู้เล่นที่ติดตั้งแบบประ สะดวกมาก. เบาะหนังสะดวกสบายและมาพร้อมกับเครื่องทำความร้อนที่นั่ง ผู้โดยสารคนหนึ่งตั้งข้อสังเกตว่าพวกเขาคิดว่าหนังอาจรู้สึกดีขึ้นในราคา

มันก็ต่อเมื่อมีใครอยู่กับรถหลังจากขับยานพาหนะหรูหราอื่น ๆ การขาดสิ่งของบางอย่างจะปรากฏชัดเจน ในขณะที่มีการตั้งค่าหน่วยความจำสำหรับที่นั่งและอะไรก็ตาม แต่ก็ไม่มีการควบคุมสภาพภูมิอากาศคู่หรือคอมพิวเตอร์ทริปมัลติฟังก์ชั่น บางคนอาจบอกว่านี่เป็นปรัชญาการออกแบบที่น้อยกว่าของ Infiniti การถือครองจาก Q ดั้งเดิมและอีกมากมายในการยืนอยู่กับรถถังหรูหราเยอรมัน แต่ Mercedes และ BMW ต่างก็มีสิ่งเหล่านี้เช่นกันทำไมไม่อินฟินิตี้ล่ะ?

รายการอื่น ๆ ที่ควรทราบคือลำตัวขนาด 12.6-foot ที่ค่อนข้างเล็ก นั่นเป็นสิ่งที่เทียบเท่ากับแรงกระแทกส่วนใหญ่และพิจารณาความยาว 199.6 นิ้วของรถมันควรจะใหญ่กว่า

แต่รถคันนี้ไม่เคยมีขนาดใหญ่เท่าที่มันรู้สึกบางสิ่งที่ไม่สามารถพูดถึงลินคอล์นได้ มันเป็นรัศมีการหมุนเล็ก ๆ ที่ทำให้รถคันนี้มีความสามารถในการใช้งานได้ในพื้นที่แคบ ๆ

ดังนั้นมันจึงใหญ่เร็วจัดการได้ดีและสามารถถือกระเป๋าเดินทางขนาดเล็กสองสามใบเท่านั้น แล้วเรื่องใหญ่คืออะไร?

ไม่มีอะไร. เป็นรถหรูที่ดีจริงๆ แต่ภาพลักษณ์ของมันนั้นชัดเจนพอ ๆ กับคำจำกัดความของความสัมพันธ์ทางเพศของคลินตัน

นี่เป็นปัญหาในรถหรูเนื่องจากรถหรูเป็นเรื่องเกี่ยวกับภาพ

มีคนโทรหาหมอสปิน

1999 Infiniti Q45T

เครื่องยนต์: 3.3 ลิตร SOHC V-6 เกียร์: ยางรถยนต์อัตโนมัติ 4 สปีด: P225/50R17 มาตรฐาน: พวงมาลัยแบบตัวแปรช่วยตัวแปรแร็คและพวง , defroster ด้านหลัง, ซันรูฟแก้ว, เบาะนั่งด้านหน้าพลังงาน, พื้นผิวเบาะหนัง, หน่วยความจำที่นั่งคนขับ, การตัดไม้, การควบคุมสภาพอากาศอัตโนมัติ, หน้าต่างไฟฟ้าและล็อคประตู, การควบคุมความเร็วคง ระบบเสียง 200 วัตต์ Bose AM/FM/Cassette/CD, ถุงลมนิรภัยสองด้าน ราคาพื้นฐาน, รุ่นพื้นฐาน: $ 48,200 ราคาพื้นฐาน, รุ่นทดสอบ: $ 49,900 EPA จัดอันดับ: 17 MPG City, 24 mpg ระยะการทดสอบทางหลวง: 19 mpg