CARS.com- จากข้อมูลล่าสุดที่มีอยู่สถาบันข้อมูลการสูญเสียทางหลวงของอุตสาหกรรมประกันภัยได้สร้างรายชื่อรถยนต์รุ่นที่ดีที่สุดและแย่ที่สุดในปี 2014-16 สำหรับความเสียหายจากการชนและการอ้างสิทธิ์ในการบาดเจ็บส่วนบุคคล พวกเขามีวัตถุประสงค์เพื่อช่วยนำทางผู้ซื้อรถยนต์ที่ยานพาหนะมีแนวโน้มที่จะมีราคาแพงมากหรือน้อยกว่าในการประกันรวมถึงการวัดอื่นที่ค่อนข้างปลอดภัย
ที่เกี่ยวข้อง: IIHS Toughens up มาตรฐานการทดสอบความผิดพลาดสำหรับปี 2018
HLDI แสดงรายการยานพาหนะ 10 อันดับแรกจากรุ่นปีเหล่านั้นสำหรับการเรียกร้องค่าประกันเฉลี่ยสูงสุดและต่ำสุดสำหรับความเสียหายจากการชนและการเรียกร้องการบาดเจ็บของผู้ขับขี่และผู้โดยสาร การจัดอันดับช่วยเสริมการทดสอบความผิดพลาดและการจัดอันดับเทคโนโลยีจาก Institute Institute Companion Insurance สำหรับกลุ่มวิจัยอุตสาหกรรมความปลอดภัยทางหลวง
“ เมื่อใดก็ตามที่ผู้บริโภคกำลังตามล่ายานพาหนะใหม่พวกเขาควรปรึกษาสองแหล่งที่สำคัญ: การจัดอันดับความปลอดภัยจาก IIHS และผลการสูญเสียการประกันภัยจาก HLDI” แมตต์มัวร์รองประธานอาวุโสของ HLDI กล่าว “ เมื่อรวมกันแล้วพวกเขาให้ภาพที่ดีเกี่ยวกับค่าใช้จ่ายด้านความปลอดภัยและการประกันโดยรวมของยานพาหนะ”
ประเด็นจากข้อมูลใหม่ล่าสุด:
- รถยนต์หรูหราครองรายชื่อรุ่นที่มีการสูญเสียการชนกันของผู้ประกันตนสูงสุด ไม่แปลกใจที่นี่ แม้แต่เหตุการณ์เล็กน้อยก็อาจมีราคาแพงด้วยยานพาหนะที่มีนักเทคโนโลยีมากขึ้น และเจ้าของอาจมีแนวโน้มที่จะเรียกร้องค่าใช้จ่ายและความจริงที่ว่าพวกเขาอาจไม่ต้องการขับรถไปรอบ ๆ ใน Bentley Beater เนื่องจากมีพวกเราสองสามคนที่กำลังเข้าร่วมใน Bentley Continental GT รถที่มีการเรียกร้องการชนกันเฉลี่ยสูงสุดและการสูญเสียโดยรวมส่วนใหญ่ HLDI จึงให้รายชื่อที่ดีที่สุดและเลวร้ายที่สุดสำหรับพวกเราที่เหลือ ที่ขายน้อยกว่า $ 30,000
- รถปิคอัพและ SUVs มีการสูญเสียการชนต่ำกว่าค่าเฉลี่ย นั่นเป็นเรื่องที่น่าแปลกใจมากขึ้นเมื่อมีคนจำนวนมากที่มีราคาแพง
- ในบรรดา 10 ยานพาหนะที่มีการสูญเสียการชนโดยรวมต่ำที่สุดมีรถปิคอัพสี่ตัว, รถสองคันธรรมดา, รถเอสยูวีขนาดเล็ก, สมาร์ท Fortwo และรถยนต์ไฟฟ้า Kia Soul EV และ (!) Chevrolet Corvette Z06
- ในบรรดากลุ่มของคูเป้สปอร์ตที่ทำรายการราคาแพงมาก-$ 30,000, Hyundai Genesis Coupe ที่มีการสูญเสียโดยรวมมากที่สุดตามด้วย Scion FR-S, Ford Mustang, Chevrolet Camaro, Subaru Brz และ Dodge Challenger Challenger Challenger Challenger .
- Subaru Outback ทำให้ 10 อันดับแรกสำหรับการสูญเสียต่ำสุดในหมู่ยานพาหนะทั้งหมดรวมถึงยานพาหนะที่มีราคาน้อยกว่า $ 30,000
- รถยนต์ขนาดเล็กมีข้อเรียกร้องที่บ่อยที่สุดสำหรับการบาดเจ็บต่อผู้อยู่อาศัย รถปิคอัพขนาดใหญ่มากมีต่ำสุด ลองนึกภาพการปะทะกันระหว่างรถสองประเภทนี้และคุณจะได้ภาพ ความถี่การบาดเจ็บที่เรียกร้องได้รับผลกระทบจากปัจจัยที่รวมถึงความถี่ที่ยานพาหนะถูกขับเคลื่อนและบนถนนประเภทใดดังนั้นยานพาหนะที่มีอัตราการบาดเจ็บต่ำไม่จำเป็นต้องปลอดภัยที่สุด แต่โดยทั่วไปโมเดลที่ใหญ่กว่าและหนักกว่าพร้อมการจัดอันดับความปลอดภัยที่ดีให้การป้องกันที่ดีที่สุด
ข้อมูลการสูญเสียการประกันภัยสะท้อนให้เห็นถึงทั้งยานพาหนะและวิธีการขับเคลื่อนและปรับให้เข้ากับการควบคุมอายุคนขับเพศและสถานภาพการสมรส ปีปฏิทิน; รุ่นปี; ที่ยานพาหนะตั้งอยู่และความหนาแน่นของยานพาหนะต่อตารางไมล์ที่นั่น; และสำหรับ deductibles การสูญเสียการชนโดยรวมสำหรับยานพาหนะคือการชำระเงินประกันโดยเฉลี่ยต่อปียานพาหนะผู้ประกันตน (ปีผู้ประกันตนเป็นหนึ่งในรถยนต์เหล่านี้ประกันเป็นเวลาหนึ่งปี) ความถี่การเรียกร้องสำหรับยานพาหนะคือการเรียกร้องค่าเฉลี่ยต่อ 100 ปีของยานพาหนะผู้ประกันตนในขณะที่ความรุนแรงในการเรียกร้องคือการชำระเงินเฉลี่ยต่อการเรียกร้อง
รายการการสูญเสียการบาดเจ็บมีมูลค่าการชำระเงินภายใต้การคุ้มครองการบาดเจ็บส่วนบุคคลซึ่งขาย
ในรัฐที่มีระบบประกันภัยที่ไม่มีข้อผิดพลาด การประกันภัยประเภทนี้จ่ายสำหรับการบาดเจ็บให้กับผู้อยู่อาศัยในยานพาหนะไม่ว่าใครจะผิดและเป็นหนึ่งในมาตรการของยานพาหนะที่ปกป้องผู้อยู่อาศัยได้ดีเพียงใด
เมื่อดูที่รายการการชนโปรดทราบว่าการเรียกร้องค่าเฉลี่ยสำหรับยานพาหนะทั้งหมด 2014-16 ทั้งหมดคือ $ 5,256 และความถี่เฉลี่ยคือ 7.4 การเรียกร้องต่อ 100 ปีที่มีผู้ประกันตนของยานพาหนะทำให้เกิดความสูญเสียโดยรวมต่อยานพาหนะที่ $ 390
การสูญเสียประกันต่ำสุดสำหรับยานพาหนะโดยรวม
(ยานพาหนะ; การเรียกร้องความถี่; การเรียกร้องความรุนแรง; การสูญเสียโดยรวม)
- Smart Fortwo Electric Drive; 3.3 การเรียกร้องต่อ 100 ปีผู้ประกันตน $ 4,921; $ 162
- RAM 1500 ฐานล้อยาวสี่ล้อ; 4.5; $ 4,065; $ 185
- Ford F-250 4WD; 3.8; $ 4,940; $ 187
- Kia Soul EV; 5.0; $ 3,786; $ 189
- Chevrolet Corvette Z06 เปิดประทุน; 2.8; $ 7,145; $ 204
- Jeep Wrangler สองประตูฐานล้อสั้น 4WD; 3.1; $ 6,555; $ 205
- RAM 2,500 Crew-Cab Short-Wheel-Wheel-Wheel-Wheel Drive; 6.2; $ 3,451; $ 215
- Ford F-350 SuperCab 4WD; 4.6; $ 4,789; $ 221
- Subaru Outback ด้วยสายตา; 5.9; $ 3,750; $ 222
- Subaru Outback; 6.0; $ 3,692; $ 222
การสูญเสียการประกันสูงสุดสำหรับยานพาหนะโดยรวม
(ยานพาหนะ; การเรียกร้องความถี่; การเรียกร้องความรุนแรง; การสูญเสียโดยรวม)
- Bentley Continental GT; 7.1 การเรียกร้องต่อ 100 ปีผู้ประกันตน $ 35,744; $ 2,536
- เบนท์ลีย์บินเดือย; 8.1; $ 28,816; $ 2,338
- เบนท์ลีย์คอนติเนนตัล GTC แปลงสภาพ; 6.5; $ 29,478; $ 1,923
- BMW i8; 7.7; $ 21,588; $ 1,657
- Maserati Granturismo; 8.5; $ 18,785; $ 1,597
- BMW M6; 8.6; $ 17,436; $ 1,498
- Audi RS7; 8.7; $ 16,013; $ 1,401
- BMW M3; 8.0; $ 16,866; $ 1,359
- BMW M4; 10.0; $ 13,499; $ 1,349
- Maserati Ghibli 4wd; 10.1; $ 13,272; $ 1,339
การสูญเสียต่ำสุดสำหรับยานพาหนะที่มีราคาน้อยกว่า $ 30,000
(ยานพาหนะ; การเรียกร้องความถี่; การเรียกร้องความรุนแรง; การสูญเสียโดยรวม)
- Smart Fortwo Electric Drive; 3.3 การเรียกร้องต่อ 100 ปีผู้ประกันตน $ 4,921; $ 162
- Jeep Wrangler สองประตูฐานล้อสั้น 4WD; 3.1; $ 6,555; $ 205
- Subaru Outback ด้วยสายตา; 5.9; $ 3,750; $ 222
- Subaru Outback; 6.0; $ 3,692; $ 222
- GMC Canyon Extended Cab; 5.2; $ 4,298; $ 223
- RAM 1500 ฐานล้อยาว; 5.4; $ 4,384; $ 236
- โฟล์คสวาเก้น E-Golf; 5.1; $ 4,644; $ 236
- Jeep Wrangler ไม่ จำกัด 4wd; 3.5; $ 6,774; $ 240
- ฟอร์ด F-150; 3.9; $ 6,190; $ 240
- Mazda CX-5; 6.3; $ 3,903; $ 245
ความสูญเสียสูงสุดสำหรับยานพาหนะที่มีราคาน้อยกว่า $ 30,000
(ยานพาหนะ; การเรียกร้องความถี่; การเรียกร้องความรุนแรง; การสูญเสียโดยรวม)
- Hyundai Genesis Coupe; 11.4 การเรียกร้องต่อ 100 ปีผู้ประกันตน $ 6,755; $ 769
- Scion fr-s; 12.1; $ 6,197; $ 753
- ฟอร์ดมัสแตง; 10.3; $ 6,622; $ 686
- เชฟโรเลตคามาโร; 10.2; $ 6,469; $ 659
- Subaru Brz; 10.5; $ 6,215; $ 656
- Dodge Challenger; 10.6; $ 5,906; $ 628
- Kia Optima Hybrid; 10.5; $ 5,614; $ 592
- มิตซูบิชิแลนเซอร์ 4WD; 10.2; $ 5,787; $ 591
- Dodge Charger; 11.4; $ 4,997; $ 571
- มิตซูบิชิแลนเซอร์; 11.2; $ 5,027; $ 563
การเรียกร้องการป้องกันการบาดเจ็บส่วนบุคคล
(การเรียกร้องความถี่ต่อ 1,000 ยานพาหนะผู้ประกันตน)
ความถี่การเรียกร้องการบาดเจ็บต่ำสุด
- Porsche 911 Carrera; 4.4
- Chevrolet Corvette Z06; 5.1
- Porsche Boxster; 5.2
- Mercedes-Benz E-Class Station Wagon 4WD; 5.5
- Mercedes-Benz SL-Class เปิดประทุน; 6.3
- ปอร์เช่เคย์แมน; 6.8
- Land Rover Range Rover 4WD; 6.9
- Chevrolet Corvette Coupe; 7.0
- Chevrolet Corvette Convertible; 7.1
- Tesla Model S 2WD; 7.1
ความถี่การเรียกร้องการบาดเจ็บสูงสุด
- มิตซูบิชิแลนเซอร์ 2WD; 36.0
- Scion ia; 31.6
- นิสสันในทางกลับกัน; 31.2
- Kia Rio Sedan; 30.8
- เชฟโรเลตโซนิคสี่ประตู; 29.8
- ไครสเลอร์ 200 2WD; 29.7
- Kia Forte สี่ประตู; 29.7
- Scion IM; 29.4
- Dodge Charger 2WD; 29.1
- Kia Rio Hatchback; 28.6
แผนกบรรณาธิการเป็นแหล่งข่าวและบทวิจารณ์ยานยนต์ของคุณ สอดคล้องกับนโยบายจริยธรรมอันยาวนานของบรรณาธิการและผู้ตรวจสอบไม่รับของขวัญหรือการเดินทางฟรีจากผู้ผลิตรถยนต์ แผนกบรรณาธิการเป็นอิสระจากการโฆษณาการขายและแผนกเนื้อหาที่ได้รับการสนับสนุน