

























VW เปิดตัว Coupified สองแถว 2020 Atlas Cross Sport
แข่งขันกับ: Ford Edge, Honda Passport, Hyundai Santa Fe, Jeep Grand Cherokee, Nissan Murano
ดูเหมือนว่า: แผนที่ที่มีหลังคา rakish และรายละเอียดสปอร์ตมากขึ้น
ระบบขับเคลื่อน: 235 แรงม้า, เทอร์โบชาร์จเจอร์สี่สูบหรือ 276 แรงม้า V-6 พร้อมระบบเกียร์อัตโนมัติแปดสปีด; ไดรฟ์ด้านหน้า- หรือทุกล้อ
ตัวแทนจำหน่ายฮิต: ฤดูใบไม้ผลิปี 2020
รับคิวจากหนังสือเดินทางที่ประสบความสำเร็จของฮอนด้าซึ่งเป็นรถ SUV นักบินสองแถว แต่โฟล์คสวาเกนได้เปิดตัว SUV Atlas Cross Sport ในปี 2020 ซึ่งเป็น SUV ขนาดสองแถวของ SUV Family สามแถวที่ยังคงเป็น SUV ภายในใหญ่ แต่มีหลังคาที่เพรียวบางและมีเพียงห้าที่นั่ง
ที่เกี่ยวข้อง: SUV ขนาดกลางที่ดีที่สุดของปี 2019 คืออะไร?
$ {price_badge_description}
การจัดอันดับแบตเตอรี่ EV ขึ้นอยู่กับช่วงที่คาดหวังในปัจจุบันของยานพาหนะเมื่อเทียบกับยานพาหนะที่คาดหวังเมื่อใหม่ $ {battery_badge_text}
รถยนต์ที่ได้รับการรับรองได้รับการรับประกันผู้ผลิตและโดยทั่วไปจะผ่านการตรวจสอบหลายจุดอย่างเข้มงวด
รถคันนี้มีแนวโน้มที่จะขายเร็ว ๆ นี้ตามราคาคุณสมบัติและเงื่อนไข
กำลังมองหารถคันนี้ส่งถึงบ้านของคุณหรือไม่? ตัวแทนจำหน่ายนี้มีการจัดส่งที่บ้านสำหรับรถยนต์บางส่วนหรือทั้งหมด ติดต่อตัวแทนจำหน่ายพร้อมเครื่องมือของเราเพื่อรับรายละเอียดเช่นรถยนต์ที่มีคุณสมบัติเลือกตัวเลือกการทดสอบไดรฟ์และค่าธรรมเนียมที่เกี่ยวข้อง
คุณสามารถรับข้อมูลเพิ่มเติมเกี่ยวกับรถคันนี้จากโซฟาของคุณผ่านการนัดหมายเสมือนจริง! ใช้เครื่องมือของเราในการติดต่อตัวแทนจำหน่ายเพื่อกำหนดเวลาการให้คำปรึกษาทางวิดีโอ วิดีโอ walkaround ของรถคันนี้อาจมีให้เมื่อมีการร้องขอ
$ {Award_Blurb}
$ {Award_two_blurb}
การผลิตข้ามกีฬา-ซึ่ง VW จะสร้างใน Chattanooga, Tenn. พร้อมกับแผนที่สามแถว-สะท้อนให้เห็นถึงรูปลักษณ์ของแนวคิดใกล้การผลิตที่แสดงในงาน 2018 New York International Auto Show แต่ไม่มีแนวคิด V- Powertrain ไฮบริดแบบปลั๊กอิน 6 ตัวหรือแท่งกระจังหน้า
SUV สองแถวขนาดใหญ่มีจุดมุ่งหมายอย่างชัดเจนในการสร้างผู้เล่นตัวจริงของ SUV ของ VW ในแบบที่ Touareg (รุ่นสองแถวที่มีราคาแพงกว่าที่ VW อัปเดตและยังคงขายในตลาดอื่น ๆ ) ไม่เคยทำ VW ได้ประกาศให้เห็นถึงจุดนั้นในการประกาศ VW ได้ประกาศการเล่นกีฬาข้าม“ สร้างขึ้นในอเมริกาสำหรับชาวอเมริกัน” แต่การประกาศข้ามกีฬายังสัญญากับ SUV ขนาดเล็ก ที่กำลังจะมาถึงว่า“ จะพอดีกับผู้เล่นตัวจริงใต้ Tiguan” SUV ขนาดกะทัดรัดของแบรนด์
โฟล์คสวาเก้นจะเสนอกีฬาข้ามในแปดระดับการตกแต่งที่ควรฟังดูคุ้นเคยหากคุณได้ซื้อ Atlas: S, SE, SE กับ Tech, SE กับ Tech R-Line, SEL, SEL R-Line, SEL Premium และ SEL Premium R -เส้น. VW สัญญารายละเอียดเพิ่มเติมและการกำหนดราคาใกล้กับการเปิดตัวการขายในฤดูใบไม้ผลิของปี 2020
กีฬาข้ามยังคงมีรอยเท้าขนาดใหญ่และโฟล์คสวาเกนไม่ได้ขอโทษสำหรับสิ่งนั้น มันสั้นกว่า Atlas ปัจจุบันเพียง 2.8 นิ้วแม้ว่าหลังคาสปอร์ตจะต่ำกว่า 2.3 นิ้ว และมันกว้าง 78.3 นิ้วและขี่ฐานล้อ 117.3 นิ้วเดียวกันกับแผนที่เช่นกัน
สไตล์ยังมีการปรับแต่งมากกว่าที่แตกต่างกันอย่างจริงจัง Atlas ที่เห็นได้ชัดเจนที่สุดเมื่อเทียบกับ Squared-Off, Cross Sport มีเสาด้านหลังและประตูยกที่ลาดลงสู่ไฟท้ายที่เปลี่ยนโฉมหน้าและกันชนที่แกะสลักมากขึ้น จมูกมีกันชนที่ก้าวร้าวมากขึ้นและการแกะสลักฮูดจากแนวคิด แต่เป็นกระจังหน้าสามบาร์ที่ไม่มีการฝึกฝนโดยไม่มีธีมที่ส่องสว่างอย่างสมบูรณ์ของแนวคิด ด้านล่างของเข็มขัดเป็นแผนที่มาก การเล่นกีฬาข้ามจะนำเสนอระดับการตัดแต่ง R-line ซึ่งมีกันชนที่ก้าวร้าวมากขึ้นและสำเนียงเปียโนดำบางส่วนรวมถึงล้อขนาด 21 นิ้วที่เป็นตัวเลือก
เมื่อเทียบกับ Atlas, Cross Sport ได้รับพวงมาลัยที่ได้รับการออกแบบใหม่พร้อมการควบคุมใหม่รวมถึงการเย็บสำเนียงบนแผงประตูและที่นั่ง ตัวเลือกรวมถึงที่นั่งด้านหน้าและด้านหลังอุ่นที่นั่งด้านหน้าที่มีช่องระบายอากาศและพวงมาลัยอุ่น ตัวเลือกมัลติมีเดียและตัวเลือกการเชื่อมต่อรวมถึงระบบเสียงบังโคลน 12 ลำโพงการชาร์จสมาร์ทโฟนไร้สาย, จุดร้อน 4G LTE Wi-Fi (พร้อมการสมัครสมาชิก) และคลัสเตอร์เครื่องมือที่สามารถกำหนดค่าได้ของ VW Digital Digital VW กล่าวว่าในปลายปีนี้ระบบการเชื่อมต่อ CAR-NET และแอพมือถือจะเพิ่มความเข้ากันได้สำหรับคำสั่งและข้อมูลผ่านอุปกรณ์สมาร์ทโฮม
ผู้ผลิตรถยนต์สัญญาว่าพื้นที่เบาะหลังจะเหมาะกับขนาดนี้ด้วยพื้นที่วางขาด้านหลัง 40.4 นิ้ว หลังคา Rakish ใช้เวลาเก็บค่าขนส่งสินค้าลงไปที่ 40.3 ลูกบาศก์ฟุต (แผนที่ปัจจุบันมี 55.5 หลังแถวที่สอง) และ 77.8 ลูกบาศก์ฟุตโดยมีแถวที่สองพับ (เทียบกับ 96.8 ในแผนที่)
ระบบส่งกำลังมีความคุ้นเคยจากแผนที่ปัจจุบันด้วย 235 แรงม้าเทอร์โบชาร์จเจอร์สี่สูบหรือ 276 แรงม้า V-6 ทั้งสองใช้เกียร์อัตโนมัติแปดสปีดและจับคู่กับไดรฟ์ด้านหน้าหรือทุกล้อ เช่นเดียวกับ Atlas กีฬาข้ามได้รับการจัดอันดับให้ลากสูงถึง 5,000 ปอนด์ด้วย V-6 และแพ็คเกจเทรลเลอร์
เพิ่มเติมจาก:
มาตรฐานสำหรับทุกระดับการตัดแต่งเป็นการเตือนการชนกันไปข้างหน้าด้วยการเบรกฉุกเฉินอัตโนมัติคำเตือนกีฬาตาบอดและการแจ้งเตือนข้ามการจราจรด้านหลัง ระดับการตัดแต่งที่สูงขึ้นเพิ่มการควบคุมการล่องเรือแบบปรับตัวได้ด้วยการหยุดและไปเซ็นเซอร์ที่จอดรถและศูนย์กลางเลนความเร็วต่ำ-ซึ่งจะทำให้ข้ามกีฬาเป็นหนึ่งในยานพาหนะของโฟล์คสวาเก้นแบรนด์แรก VW กล่าวว่า SUV ยังเพิ่มความสามารถในการรับรู้ใหม่สำหรับสัญญาณการจราจรหลายครั้ง (ไม่ใช่แค่สัญญาณความเร็ว) ในยานพาหนะที่มีการนำทางจากโรงงาน