การใช้สุดยอดเช่น“ มันเป็นรถที่ปลอดภัยที่สุดที่เราเคยสร้างมา” อาจเป็นเกมที่ค่อนข้างอันตรายสำหรับผู้บริหารอัตโนมัติ แต่วอลโว่-ผู้ผลิตรถยนต์ที่เลือกสำหรับผู้ซื้อ Birkenstock-shod ที่ต้องการอ่านข้อมูลการทดสอบความผิดพลาดของรัฐบาลกลางในวันหยุดสุดสัปดาห์-กำลังเรียกร้องกับซีดาน S80 ปี 1999 ใหม่ทั้งหมด

มันเป็นวิธีที่ บริษัท หวังที่จะแกะสลักเส้นทางที่ไม่เหมือนใครในการจู่โจมครั้งแรกในเซ็กเมนต์ซีดานอันศักดิ์สิทธิ์อันศักดิ์สิทธิ์กับเฮฟวี่เวทเช่น BMW และ Mercedes-Benz S80 เป็นวอลโว่คนแรกที่ออกมาจากกลยุทธ์ผลิตภัณฑ์ใหม่ของ บริษัท หลังจากการควบรวมกิจการที่ถูกยกเลิกเมื่อหลายปีก่อนกับ Renault ผู้ผลิตรถยนต์ชาวฝรั่งเศส

เจ้าหน้าที่ของ บริษัท กล่าวว่าพวกเขามีความมั่นใจในการยืนยันว่า S80 ซึ่งเป็นผู้สืบทอดขับเคลื่อนล้อหน้าไปยัง S90 ล้อหลังอายุ 16 ปี (Nee 960) และ 760 Sedans เป็นรถที่ปลอดภัยที่สุดที่เคยสร้างโดยผู้ผลิตรถยนต์สวีเดนชาวสวีเดน .

“ เรายังบอกด้วยว่าในการโฆษณาของเรา” Mark Laneve รองประธานฝ่ายการตลาดของ Volvo Cars of North America Inc. กล่าว“ เรากำลังพยายามประทับตราความเป็นผู้นำด้านความปลอดภัยของเรากลับบ้านด้วยรถคันนี้”

ซีดานเรือธงใหม่ของวอลโว่ซึ่งวางจำหน่ายในเดือนนี้โดยมีราคาตั้งแต่ $ 35,800 สำหรับรถฐานถึง $ 44,000 สำหรับรุ่น Performance Turbo Performance รุ่นที่โหลดแน่นอนมีคุณสมบัติด้านความปลอดภัยเป็นครั้งแรก พวกเขารวมถึงส่วนประกอบมาตรฐานของถุงลมนิรภัยหกใบ- ด้านหน้าคู่ด้านหน้าสองด้านและ“ ผ้าม่านที่พองได้” ที่ไม่เหมือนใครซึ่งนำไปใช้จากหลังคาและปกป้องผู้โดยสารด้านหน้าและด้านหลังตามแนวหน้าต่างด้านข้างของรถ

วอลโว่กล่าวว่าระบบใหม่นี้ซึ่งมีความยาวเกินกว่าถุงลมนิรภัยแบบดั้งเดิมเล็กน้อยได้รับการออกแบบมาเพื่อช่วยปกป้องหัวและลำตัวในอุบัติเหตุแบบโรลโอเวอร์

S80 ผู้โดยสารห้าคนยังมีระบบที่นั่งต่อต้าน Whiplash มาตรฐานใหม่สำหรับผู้โดยสารด้านหน้าซึ่งเป็นหลักทำให้เบาะหน้าเคลื่อนที่ไปข้างหลังด้วยเอฟเฟกต์การกระแทกในการกระแทกด้านหลังเพื่อลดการหักศีรษะและลำตัว

S80 รวมถึงเบรก antilock มาตรฐานและระบบการควบคุมความมั่นคงและการลาก นอกจากนี้ยังมีเบาะรองบูสเตอร์บูสเตอร์แบบบูรณาการซึ่งจะพับลงจากกึ่งกลางของเบาะนั่งด้านหลัง

การเปิดตัวของ S80 เป็นจุดสิ้นสุดของยุคขับเคลื่อนล้อหลังสำหรับวอลโว่

“ นักเลงอาจชอบขับเคลื่อนล้อหลังและสำหรับ บริษัท เช่น BMW มันอาจทำให้รู้สึกได้อย่างสมบูรณ์แบบ” Laneve กล่าว “ แต่การมุ่งเน้นของเรากับรถคันนี้คือการขับรถของครอบครัวพรีเมี่ยม เราคิดว่าไดรฟ์ด้านหน้าเหมาะสมสำหรับลูกค้าของเรา”

อย่างไรก็ตามครอบครัวจะไม่สามารถซื้อ S80 รุ่นเกวียนได้ วอลโว่บอกว่ามันน่าจะเสนอรุ่นไดรฟ์ทุกล้อของ S80 ซึ่งอาจเป็นปี 2000 รุ่น วอลโว่หวังว่าจะขาย 7,000 ถึง 8,000 S80s ในอเมริกาเหนือในปี 1999

การละทิ้งรถยนต์ขับเคลื่อนล้อหลังและ S80 ย้ายออกไปจากรูปร่าง Volvo ที่เป็นลายเซ็นไปสู่เส้นแกะสลักที่มากขึ้นมีศักยภาพที่จะทำให้ผู้ภักดีวอลโว่เป็นเวลานาน

บริษัท เริ่มย้ายไปสู่การทำรถยนต์ที่มีความโค้งและหนังมากกว่าที่เป็นตู้เย็นบนล้อกับรถคูเป้ C70 ปี 1998 บริษัท ได้ว่าจ้างอัลเบิร์ตวัตสันช่างภาพแฟชั่นนิวยอร์กที่โด่งดังเพื่อถ่ายทำคูเป้สำหรับแคมเปญโฆษณา

มันเป็น Laneve ที่บอกว่าเขาต้องการวาง C70 เป็น "ไอคอนการออกแบบ"-เป็นความคิดแรกในประวัติศาสตร์วอลโว่ เทรนด์นั้นยังคงดำเนินต่อไปด้วยสไตล์ของ S80

แต่อย่าปล่อยให้ซีดานนุ่มนวลดูหลอกคุณ ประสิทธิภาพยังคงอยู่ที่นั่น

ฐาน S80 มาพร้อมกับเครื่องยนต์หกสูบขนาด 2.9 ลิตรขนาด 2.9 ลิตรพร้อมกับเกียร์อัตโนมัติสี่สปีด S80 T-6 ​​มีเทอร์โบคู่ 268-hp 2.8 ลิตรแบบอินไลน์หกสูบที่ผสมกับเกียร์อัตโนมัติเกียร์สำหรับการขยับแบบเกียร์เกียร์แบบคลัทช์

นอกจากความปลอดภัยแล้ววอลโว่ยังวางตำแหน่งตัวเองในฐานะผู้นำที่มีคุณค่าต่อคู่แข่งเช่น BMW 540i, Mercedes-Benz E320, Lexus GS 400 และ Cadillac Seville SLS

ราคาสติกเกอร์พื้นฐานใน S80 T-6 ​​บนสุดของบรรทัดคือ $ 40,385 เทียบกับ $ 50,50 R 540i, $ 45,500 สำหรับ E320, $ 44,800 สำหรับ GS 400 และ $ 42,495 สำหรับ SLS

ซึ่งแตกต่างจากคู่แข่งบางราย S80 T-6 ​​มาพร้อมกับรายการมาตรฐานเช่นเครื่องเล่นซีดีใน Dash และแพ็คเกจสภาพอากาศเย็นมาตรฐานที่มีเบาะนั่งด้านหน้าและเครื่องซักผ้าไฟหน้า ความพิเศษรวมถึงซันรูฟ $ 1,200 และการตกแต่งภายในด้วยหนัง $ 1,595