Genesis ซึ่งเป็น Offshoot สุดหรูของ Hyundai ได้เปิดตัวตัวเลือกล่าสุดในรูปแบบของ 2019 G70 ซึ่งเป็นรถซีดานกีฬาที่ให้ข้อเสนอที่น่าสนใจสำหรับผู้ซื้อที่ไม่ได้กังวลเกี่ยวกับตราบนประทุน ยานพาหนะประสิทธิภาพจำนวนมากต้องการเชื้อเพลิงพรีเมี่ยม แต่สำหรับผู้อื่นเช่น G70, พรีเมี่ยมเป็นเพียง การแนะนำ เพื่อประสิทธิภาพที่ดีที่สุด แล้วนั่นหมายความว่าอย่างไรที่ปั๊ม? คุณจะจ่ายเท่าไหร่?
ที่เกี่ยวข้อง: 2019 Genesis G70: ซีดานกีฬาที่น่ารื่นรมย์
ราคาก๊าซยังคงจู่โจมในสัปดาห์ที่ผ่านมาพร้อมกับน้ำมันดังนั้นนั่นหมายความว่าน้อยกว่าที่คุณมีเมื่อสัปดาห์ที่แล้ว ผู้ขับขี่ทั่วประเทศกำลังค้นหาเงินมากขึ้นในกระเป๋าของพวกเขาเพื่อใช้จ่ายในวันหยุดที่กำลังจะมาถึงโดยไม่คำนึงถึงประเภทเชื้อเพลิงเนื่องจากค่าเฉลี่ยของชาติสำหรับก๊าซปกติลดลง 8 เซนต์เป็น $ 2.51 ตามรายงานมาตรวัดเชื้อเพลิง AAA รายวันต่ำสุดตั้งแต่เดือนมีนาคม ก๊าซพรีเมี่ยมลดลง 7 เซนต์เป็น 3.10 ดอลลาร์และเชื้อเพลิงดีเซลลดลง 3 เซนต์เป็น 3.18 ดอลลาร์
นี่คือสิ่งที่จะต้องเสียค่าใช้จ่ายในการเติมถัง 15.8 แกลลอนของ Genesis G70 ในปี 2019 ตามราคาพรีเมี่ยมที่โพสต์โดย AAA: AAA:
- ที่ค่าเฉลี่ยของชาติที่ $ 3.10 สำหรับพรีเมี่ยมการเติมถังจากที่ว่างเปล่าจะมีราคา $ 48.98
- ในโอคลาโฮมาที่พรีเมี่ยมเฉลี่ย $ 2.61 เป็นต่ำสุดในประเทศ - โดยทั่วไปในสัปดาห์ที่ผ่านมา - ค่าใช้จ่ายจะลดลงเป็น $ 41.24
- ในฮาวายในทางกลับกันที่ซึ่งพรีเมี่ยมอยู่ที่ $ 3.99 ต่อแกลลอนเติมเต็มถังจะมากกว่า $ 61.30
ราคาเฉลี่ยของปกติเกือบจะเท่ากับสิ่งที่เป็นปีที่ผ่านมาและประมาณ 40 เซนต์ต่ำกว่าแปดสัปดาห์ที่ผ่านมา ราคาน้ำมันที่พุ่งพรวดเป็นตัวขับเคลื่อนหลักของการลดลง: น้ำมันของสหรัฐมีการซื้อขายที่ประมาณ $ 51 ต่อบาร์เรลต้นวันพฤหัสบดีที่ 33 % น้อยกว่าแปดสัปดาห์ที่ผ่านมา
แม้ว่าค่าเฉลี่ยของชาติสำหรับก๊าซระดับพรีเมี่ยมยังคงมากกว่า $ 3 แต่ก็ลดลง 27 เซนต์ในช่วงสี่สัปดาห์ที่ผ่านมาทำให้ผู้ขับขี่ที่ต้องการหรือต้องการใช้การผสมผสานระหว่างออกเทนสูง
ที่เกี่ยวข้อง: 2020 Genesis G90: เรือธงที่สดใหม่
ปกติลดลงสองหลักในหลาย ๆ รัฐในสัปดาห์ที่ผ่านมารวมถึงจอร์เจียอินดีแอนาเคนตักกี้มิชิแกนมิสซิสซิปปีโอไฮโอและเซาท์แคโรไลนาและอื่น ๆ เนื่องจากราคาปั๊มลดลงอย่างต่อเนื่องก๊าซ $ 3 ก็หายไปในบางพื้นที่และก๊าซปกติในราคาต่ำกว่า $ 2 จะกลายเป็นเรื่องธรรมดามากขึ้นในรัฐเช่นมิสซูรีและโอคลาโฮมา
แผนกบรรณาธิการเป็นแหล่งข่าวและบทวิจารณ์ยานยนต์ของคุณ สอดคล้องกับนโยบายจริยธรรมอันยาวนานของบรรณาธิการและผู้ตรวจสอบไม่รับของขวัญหรือการเดินทางฟรีจากผู้ผลิตรถยนต์ แผนกบรรณาธิการเป็นอิสระจากการโฆษณาการขายและแผนกเนื้อหาที่ได้รับการสนับสนุน