รุ่นที่ผ่านมาแบรนด์คาดิลแลคมีความหมายบางอย่าง ... เพียงแค่พูดว่าชื่อดังกล่าวได้รับภาพของความหรูหราสไตล์และความสง่างาม กล่าวอีกนัยหนึ่งถ้าเพื่อนหรือสมาชิกในครอบครัวบอกว่าเขา (หรือเธอ) กำลังซื้อคาดิลแลคคุณคิดว่าบุคคลนั้นมาถึงสถานที่อันสูงส่งในชีวิต

ในช่วงปลายทศวรรษ 1980 และ 1990 คาดิลแลคสูญเสียความสามารถบางอย่างในการยกคิ้ว มันกลายเป็นแฟชั่นมากขึ้นที่จะบอกว่าคุณกำลังย้ายไปที่ Lexus, Mercedes หรือ BMW Stung, General Motors Corp. ใช้เวลาส่วนใหญ่ในศตวรรษที่ 21 ที่เทถังเงินเข้าไปในแผนกคาดิลแลคพยายามที่จะฟื้นฟูความมันวาวในส่วนที่หรูหรา

ความพยายามของจีเอ็มได้ให้ผลลัพธ์ นักวิเคราะห์อุตสาหกรรมรถยนต์ได้ชี้ให้เห็นถึงการฟื้นคืนชีพของคาดิลแลคว่าเป็นเรื่องราวความสำเร็จที่แท้จริง และถ้าใครสงสัยความสามารถในปัจจุบันของคาดิลแลคในการผลิตผู้เล่นในสนามหรูหรา

หนึ่งสัปดาห์ในซีดานกีฬาหรูของ STS ด้วยเครื่องยนต์ Northstar V-8 4.6 ลิตรทำให้ฉันเชื่อว่า ... คาดิลแลคกลับมาแล้ว

สไตล์ภายนอกบน ST ที่ผ่านการทดสอบสามารถออกมาได้ทั้งที่ก้าวร้าวและสง่างาม พลังขับเคลื่อนด้านหลังและ V-8 ขนาดใหญ่ส่งมอบประสิทธิภาพสูงสุด ภายในมีคุณสมบัติหรูหราที่จัดเรียงอย่างมีรสนิยมความสะดวกสบายและความสะดวกสบายสามารถเพลิดเพลินในห้องโดยสารที่เงียบสงบราวกับหลุมฝังศพของธนาคาร

STS เป็นหนึ่งในรถยนต์ที่ดูดีกว่าในรูปถ่ายของพระอาทิตย์ตกดินที่คุณเห็นในโฆษณานิตยสาร การแกะสลักแนวนอนในกระจังหน้าถูกเน้นด้วยกันชนหน้าซึ่งมุมไปข้างหน้าจากไฟหน้าและมาถึงจุดหนึ่ง STS ดูเหมือนจะยื่นคางออกมาโดยพูดว่า“ มองมาที่ฉัน”

มุมด้านข้างสูงเหมือนแผ่นที่อยู่ที่มือจับประตู-ลุคที่ดีที่นึกถึงซีดานไครสเลอร์ 300 ยอดนิยมในปี 2005 ล้ออลูมิเนียมขนาด 17 นิ้วที่เพิ่มเข้ามาในรูปลักษณ์ที่ดูดี

มันเป็นรูปลักษณ์ที่เหมาะสมเพราะคาดิลแลคนี้ทำอาหาร

ฉันต้องเรียนรู้ที่จะนอนย้อนกลับไปที่การเร่งความเร็วที่จุดตัด T และจากการยืนเริ่มต้นที่สัญญาณไฟจราจรเพราะฉันเก็บยางด้านหลังไว้ ในทันที STS ได้สร้างพื้นที่อย่างง่ายดายในการจราจรในชั่วโมงเร่งด่วนและถ่ายเข้าสู่ช่องเปิดแคบ ๆ บนเท้าแมว

การระงับอิสระสี่ล้อนั้นมีความเสถียรเป็นพิเศษในทุกสภาวะ เสียงรบกวนบนถนนถูกกลืนด้วยแดมเปอร์และบูช ในระยะสั้น STS มีประสิทธิภาพที่คุณคาดหวังจากคาดิลแลค

สิ่งเดียวกันนั้นเป็นจริงภายในด้วยพื้นผิวหนังที่ทำจากหนังบัตเตอร์และอลูมิเนียมให้ความรู้สึกสะดวกสบายเหมือนล็อบบี้ของโรงแรมระดับห้าดาว

โดยธรรมชาติมีราคาที่ต้องจ่ายสำหรับความหรูหราเช่นนี้ ในกรณีของ ST ที่ผ่านการทดสอบมันเป็นราคาโดยประมาณของซีดานขนาดกะทัดรัด - $ 11,065

“ แพ็คเกจประสิทธิภาพที่หรูหรา” รวมถึงรายการสารพัดที่มีความยาวซึ่งรวมถึงวิทยุดาวเทียม XM, ที่นั่งเอวที่ปรับได้ด้วยความร้อน, การตัดแต่งไม้ยูคาลิปตัส, การตัดความชื้นที่ปัดน้ำฝนและระบบ "Intellibeam" ถึงคานต่ำและกลับ

Intellibeam มีเสน่ห์ที่จะสังเกตการกระทำ แต่ฉันพบว่ามันเป็นพรที่หลากหลาย ระบบที่ติดตั้งกระจกมองหลังใช้กล้องขนาดเล็กเซ็นเซอร์แสงและไมโครโปรเซสเซอร์เพื่อรับแสงที่กำลังจะมาถึง เมื่อตรวจพบไฟหน้าของยานพาหนะที่กำลังจะมาถึงหรือไฟท้ายของยานพาหนะก่อนหน้านี้ระบบได้รับการออกแบบมาเพื่อปิดคานสูงของ STS“ ค่อยๆค่อยๆเบี่ยงเบนความสนใจของผู้ขับขี่อื่น ๆ ”

เทคโนโลยีที่ยอดเยี่ยมมาก แต่ในบางสถานการณ์ที่มีรถยนต์ที่กำลังจะมาถึงดูเหมือนว่าจะเปลี่ยนจากลำแสงสูงถึงต่ำได้ครึ่งวินาที หลายครั้งที่ฉันมีไดรเวอร์ในรถยนต์ที่กำลังจะมาถึงคานสูงของพวกเขามาที่ฉันเพราะไฟซีนอนที่มีความเข้มสูงของคาดิลแลคจับพวกเขาไว้ที่ใบหน้า

ชอล์กที่หนึ่งถึง: คุณสมบัติเรียบร้อยที่อาจต้องทำงานเพิ่มอีกเล็กน้อย

“ แพ็คเกจประสิทธิภาพที่หรูหรา” ขนาดมอนสเตอร์ยังรวมถึงสปอยเลอร์ด้านหลังที่ละเอียดอ่อนและระบบนำทางดีวีดีขั้นสูงซึ่งรวมถึงแผนที่คู่ของตำแหน่งของรถ-หนึ่งระยะใกล้และหนึ่งแสดงพื้นที่โดยรอบ

พอเพียงที่จะบอกว่าแพ็คเกจเสริมมีคุณสมบัติเพียงพอที่จะทำให้คนขับและผู้โดยสารไม่ว่างเป็นเวลาหลายสัปดาห์ในการเรียนรู้วิธีการใช้งาน $ 11,065 ในความพิเศษอาจทำให้ผู้เฝ้าดูงบประมาณบางคนขุ่นเคือง แต่นี่เป็นคลาสที่หรูหรา

บรรทัดล่างของ ST ที่ผ่านการทดสอบมาถึง $ 58,560 - ไม่ใช่ทั้งหมดที่เลวร้ายในสาขานี้ ตรวจสอบสติกเกอร์บางอย่างในรุ่น Mercedes-Benz, Lexus และ BMW และคุณอาจพิจารณาการต่อรองราคาเกือบ 60,000 ดอลลาร์

หากงบประมาณอนุญาตให้ก้าวขึ้นสู่ซีดานหรูหราให้เพิ่ม STS 2005 ในรายการทดสอบไดรฟ์ มันเป็นคาดิลแลคใหม่ที่ทำให้เกิดความเคารพจากคาดิลแลคเก่า ๆ

Cadillac STS ได้อย่างรวดเร็ว/รุ่น: 2005 Cadillac STS ประเภทยานพาหนะ: ผู้โดยสารห้าคน, ซีดานกีฬาหรูหรา

ราคาพื้นฐาน: $ 46,800 (ตามที่ทดสอบแล้ว $ 58,560)

เครื่องยนต์: 4.6 ลิตร V-8 พร้อมแรงม้า 320 แรงม้าที่ 6,400 รอบต่อนาทีและแรงบิด 315 ฟุตที่ 4,400 รอบต่อนาที

การประหยัดเชื้อเพลิง EPA: 17 ไมล์ต่อแกลลอนเมือง; ทางหลวง 26 mpg

ระบบส่งกำลัง: อัตโนมัติห้าสปีดพร้อมโหมดการเปลี่ยนเกียร์แบบแมนนวลและคลัทช์

พวงมาลัย: แร็คพลังงานและปีกนกพร้อมคุณสมบัติที่ไวต่อความเร็ว

เบรค: แผ่นระบายอากาศสี่ล้อพร้อมกับคุณสมบัติการต่อต้านล็อคและคุณสมบัติการปรับปรุงเบรกพิเศษ

ประเภทระบบกันสะเทือน: สี่ล้อที่เป็นอิสระกับการปรับระดับอัตโนมัติ, บาร์ป้องกันการหมุน, ขดลวดสปริงและแท่งโคลง

ปริมาตรภายใน: 102.9 ลูกบาศก์ฟุต

ปริมาณลำตัว: 13.8 ลูกบาศก์ฟุต

ถังน้ำมันเชื้อเพลิง: 17.5 แกลลอน

ลดน้ำหนัก: 3,921 ปอนด์

ติดตามด้านหน้า: 61.8 นิ้ว

ติดตามด้านหลัง: 62.3 นิ้ว

ความสูง: 57.6 นิ้ว

ความยาว: 196.3 นิ้ว

ฐานล้อ: 116.4 นิ้ว

ความกว้าง: 72.6 นิ้ว

ยาง: P255/45VR17 ยางประสิทธิภาพ

เว็บไซต์ประกอบ: Lansing, Mich