• แข่งขันกับ: BMW 7 Series, Mercedes-Benz S-Class, Audi A8, Maserati Quattroporte
• ดูเหมือนว่า: CTS ที่กว้างขึ้นและกว้างขึ้น
• ระบบขับเคลื่อน: 265 แรงม้า, เทอร์โบชาร์จเจอร์ 2.0 ลิตรสี่สูบ, 335 แรงม้า, 3.6 ลิตร V-6 หรือ 400-hp, เทอร์โบชาร์จเจอร์ 3.0 ลิตร V-6; อัตโนมัติแปดสปีด; ขับเคลื่อนล้อหลังสำหรับเครื่องยนต์สี่สูบมาตรฐานไดรฟ์ทุกล้อบน V-6
• ตัวแทนจำหน่ายฮิต: ปลายปี 2558

ในที่สุดคาดิลแลคก็ยกม่านบนนางแบบรุ่นใหม่ซีดาน CT6 Luxury 2016 ซึ่งเปิดตัวในสัปดาห์นี้ในงาน 2015 New York International Auto Show ซีดานขนาดใหญ่ (ฐานล้อของมันยาวกว่าซีดาน CTS เกือบ 8 นิ้ว) เป็นความพยายามครั้งล่าสุดในการท้าทายผู้นำที่หรูหราของเยอรมัน BMW, Mercedes-Benz และ Audi คาดิลแลคกำลังดึงหยุดทั้งหมดเพื่อผลักดันเทคโนโลยีและเนื้อหาจำนวนมากภายใต้แผ่นโลหะแผ่นสิ่วที่ได้กลายเป็นเครื่องหมายการค้า

เพิ่มเติม 2015 New York Auto Show News

CT6 เป็นมากกว่าแค่ Cadillac สร้างเรือลาดตระเวนหรูหราขนาดใหญ่ นอกจากนี้ยังมีวิศวกรรมจำนวนมากที่น่าทึ่งเพื่อให้เป็นรถที่เบาที่สุดในชั้นเรียน - ด้วยจำนวนมาก

ภายนอก

ยาวกว่าและกว้างกว่า CTS ที่จะนั่งอยู่ด้านบนในกลุ่มผู้เล่นตัวจริง Cadillac CT6 เป็นส่วนขยายที่น่าดึงดูด แต่น่าดึงดูดของธีมที่เห็นในช่วงที่เหลือของช่วงโมเดลคาดิลแลค สิ่งที่ไม่น่าเสียดายคืออะไรก็เหมือนกับรถยนต์แนวคิด Elmiraj หรือ Ciel ในช่วงสามปีที่ผ่านมา นั่นเป็นความอัปยศเหมือนรถเหล่านั้นเป็นนักแสดง บางทีในการพยักหน้าไปยังตลาดจีนที่อนุรักษ์นิยมมากขึ้นซึ่งคาดว่า CT6 จะมีบทบาทสำคัญ Cadillac เลือกใช้วิธีการก้าวร้าวน้อยกว่า รถมีระบบไฟหน้าไฟ LED“ ไฟทางอ้อม” ใหม่ที่ผู้ผลิตรถยนต์บอกว่าให้แสงสว่างที่ดีขึ้นในขณะที่วางกรอบใบหน้าของรถด้วยรูปลักษณ์ที่โดดเด่น

ภายใน

ข้างใน Cadillac CT6 นั้นมีหนังคุณภาพสูงไม้โลหะและคาร์บอนไฟเบอร์ แบรนด์กำลังโยนเนื้อหาจำนวนมากที่รถด้วยคุณสมบัติที่หวังว่าจะนำไปไว้ในชุดการพิจารณาเดียวกันกับ BMW 7 Series และ Mercedes-Benz S-Class เมื่อมองแวบแรกของแผ่นข้อมูลจำเพาะดูเหมือนว่า CT6 จะมีสินค้า

ด้านหน้าผู้โดยสารสามารถเพลิดเพลินกับที่นั่งที่มีเครื่องหนังพรีเมี่ยม, โปรแกรมการนวดห้าโปรแกรมและองค์ประกอบความร้อนที่นั่งที่ทอในโลก ประสบการณ์ผู้ใช้ Cadillac ขนาด 10.2 นิ้วใหม่หน้าจอมัลติมีเดียความละเอียดสูงอยู่ในคอนโซลกลางซึ่งยังมีทัชแพดรองสำหรับการป้อนข้อมูลการจดจำด้วยลายมือบนที่เท้าแขนกลาง

ผู้โดยสารด้านหลังมีความสามารถที่ดียิ่งขึ้นด้วยพื้นที่วางขาด้านหลัง 40.4 นิ้วและแพ็คเกจเบาะที่นั่งด้านหลังที่เป็นอุปกรณ์เสริมที่ให้การเดินทางที่นั่งแบบปรับได้ 3.3 นิ้ว; การปรับเอว; หมอนอิงเอียง; การนวดเครื่องทำความร้อนและความเย็น และที่เท้าแขนพร้อมตัวควบคุมสื่อสำหรับหน้าจอขนาด 10 นิ้วที่ตั้งอยู่ในเบาะหลังด้านหน้า ระบบเสียงพรีเมี่ยม Bose Panaray เสริมมีลำโพง 34 ที่เหลืออยู่ซึ่งไม่มีขนาดใหญ่กว่า 4 นิ้ว ทำให้ทุกคนรู้สึกสบายใจกับระบบควบคุมสภาพอากาศสี่โซนและคุณมีสิ่งที่ถูกต้องทั้งหมดบนเรือเพื่อไปกับรถซีดานหรูหราเยอรมันชั้นนำ

ใต้ฝากระโปรง

อยู่ใต้ผิวหนังที่ CT6 ประทับใจจริงๆ รถเป็นขนาดของฐานล้อ BMW 7 ซีรีส์มาตรฐาน แต่มีน้ำหนักน้อยกว่า BMW 5 ซีรีส์หรือ Mercedes-Benz E-Class โครงสร้างของรถเป็นอลูมิเนียมเป็นหลัก แต่ใช้วัสดุ 11 ชิ้นเพื่อสร้างแชสซีและร่างกาย

จะมีสามเครื่องยนต์: เครื่องยนต์ 265 แรงม้า, เทอร์โบชาร์จเจอร์ 2.0 ลิตรสี่สูบ; 335-hp, แรงบันดาลใจตามธรรมชาติ 3.6 ลิตร V-6; และ 400 แรงม้า, เทอร์โบคู่ 3.0 ลิตร V-6 เครื่องยนต์ทั้งหมดใช้เกียร์อัตโนมัติแปดสปีดใหม่ของจีเอ็ม สี่สูบคือขับเคลื่อนล้อหลังในขณะที่เครื่องยนต์ V-6 ได้รับไดรฟ์ทุกล้อมาตรฐาน ระบบแชสซีที่ใช้งานเป็นตัวเลือกในรุ่น V-6 เช่นกันซึ่งนำความสามารถในการคัดท้ายด้านหลังและการควบคุมการขับขี่แม่เหล็กของคาดิลแลคไปยังปาร์ตี้ ทัวร์ที่เลือกได้โหมดหิมะ/น้ำแข็งและกีฬาเป็นมาตรฐานในช่วงและปรับรถให้เข้ากับสภาพการขับขี่ที่หลากหลาย

ความปลอดภัย

Cadillac กำลังนำระบบความปลอดภัยใหม่มาสู่ CT6 รวมถึงระบบการมองเห็นตอนกลางคืนขั้นสูงพร้อมการตรวจจับสัตว์และคนเดินเท้าขนาดใหญ่และกระจกมองหลังที่ใช้กระจกมองหลังเป็นจอแสดงผลเพื่อแสดงมุมมองด้านหลังที่ไม่มีสิ่งกีดขวางราวกับว่าผู้โดยสารด้านหลังและผู้โดยสารด้านหลัง เสาไม่ได้อยู่ที่นั่น CT6 ยังมีระบบกล้อง 360 องศาที่แสดงบนหน้าจอกลาง นอกจากนี้ยังมีฟังก์ชั่นการบันทึกเพื่อทำหน้าที่เป็นหน้าปัดด้านหน้าและด้านหลังหรือจอภาพความปลอดภัย 360 องศาเมื่อเปิดใช้งานระบบรักษาความปลอดภัยของยานพาหนะ ระบบช่วยอุทยานแห่งใหม่รวมการเบรกอัตโนมัติเข้ากับฟังก์ชั่นที่จอดรถอัตโนมัติในขณะที่ระบบบรรเทาการชนคนเดินเท้ายังสามารถนำรถหยุดชะงักได้หากตรวจพบว่ามันอาจตีคนที่เดินอยู่หน้ารถ

การผลิต CT6 ใหม่มีกำหนดจะเริ่มต้นที่ Detroit-Hamtramck ของ Cadillac, Mich., โรงงานภายในสิ้นปี