CARS.com - ในขณะที่เทสลาจัดการกับการสอบสวนโดยหน่วยงานกำกับดูแลด้านความปลอดภัยในคุณลักษณะ Autopilot มันไม่มีแผนที่จะปิดการใช้งานเทคโนโลยีและจะเพิ่มความพยายามในการให้ความรู้แก่ลูกค้าเกี่ยวกับการใช้งานที่เหมาะสม CEO Elon Musk กล่าวกับ The Wall Street Journal จำเป็น) ในการสัมภาษณ์

ที่เกี่ยวข้อง: Musk ของ Tesla ใช้ความผิดสำหรับ Model X Woes ประกาศการแก้ไขประตู

Musk กล่าวว่าโพสต์บล็อกที่กำลังจะมาถึงจะอธิบายได้ดีขึ้นว่าเครื่องช่วยขับอัตโนมัติทำงานอัตโนมัติทำงานอย่างไรและสิ่งที่คนขับต้องทำเพื่อการทำงานที่เหมาะสม “ ผู้คนจำนวนมากไม่เข้าใจว่ามันคืออะไรและคุณเปิดใช้งานได้อย่างไร” มัสค์บอกกับวารสาร

ข้อความของเขามาเมื่อ บริษัท เป็นไปตามคำขอจากผู้ตรวจสอบความปลอดภัยการจราจรบนทางหลวงแห่งชาติสำหรับข้อมูลเกี่ยวกับเทคโนโลยีอัตโนมัติและรายละเอียดเกี่ยวกับความผิดพลาดที่ร้ายแรงในเดือนพฤษภาคมของ Tesla Model S ในฟลอริดาโดยใช้ Autopilot ซึ่งผู้ขับขี่ Joshua Brown แห่ง Canton โอไฮโอถูกฆ่าตาย

ในจดหมายถึงเก้าหน้าถึงเทสลา NHTSA ให้ บริษัท จนถึงวันที่ 29 กรกฎาคมเพื่อตอบคำถามบางอย่างและกำหนดเวลาสุดท้ายของวันที่ 26 สิงหาคมเพื่อให้ข้อมูลที่เหลือ

เทสลากล่าวในแถลงการณ์ว่าการปะทะกันอย่างรุนแรงกับรถเทรลเลอร์รถเทรลเลอร์ข้ามถนนเกิดขึ้นเพราะ:“ ไม่มีการอัตโนมัติหรือคนขับสังเกตเห็นด้านสีขาวของรถเทรลเลอร์รถเทรลเลอร์กับท้องฟ้าที่สว่างไสวดังนั้นเบรกจึงไม่ถูกนำไปใช้”

คำสั่งยังระบุด้วยว่าคุณลักษณะดังกล่าวถูกปิดใช้งานโดยค่าเริ่มต้นและ“ ต้องรับรู้อย่างชัดเจนว่าระบบเป็นเทคโนโลยีใหม่และยังอยู่ในช่วงเบต้าสาธารณะก่อนที่จะสามารถเปิดใช้งานได้” การรับรู้นั้นกล่าวว่ามีคำอธิบายว่าผู้ขับขี่จะต้องจับมือกับพวงมาลัยและรับผิดชอบในการควบคุมยานพาหนะ

มีรายงานการล่มเพิ่มเติมอีกสองครั้งในช่วงสองสัปดาห์ที่ผ่านมาซึ่งเกี่ยวข้องกับ Tesla Model X SUVs

ในขณะเดียวกันเทสลาได้เพิ่มโมเดลฐานใหม่ที่ราคาไม่แพงลงในสายรุ่น X ซึ่ง Musk ยอมรับว่ามีปัญหาบางอย่างนับตั้งแต่เปิดตัวในฤดูใบไม้ร่วงปี 2558

รุ่น X 60D เริ่มต้นที่ $ 74,000 รวมถึงปลายทางหรือ $ 9,000 ต่ำกว่ารุ่นก่อนหน้ารุ่น X, 75D 60D จะมีแบตเตอรี่ 60 กิโลวัตต์ชั่วโมงซึ่งจะให้ประสิทธิภาพที่คล้ายกันตาม Tesla แต่ช่วง EPA 200 ไมล์เมื่อเทียบกับ 237 สำหรับ 75D