SUV ประหยัดน้ำมันมากที่สุดคืออะไร?
ในขณะที่ผู้ซื้อจำนวนมากหันไปทาง SUV ด้วยเหตุผลต่าง ๆ - ตำแหน่งที่นั่งสูงพื้นที่ภายในความสามารถรอบด้านการขนส่งสินค้า - ไมล์สะสมก๊าซไม่ได้เป็นปัญหาหลัก อย่างไรก็ตาม SUV แบบไฮบริดและปลั๊กอินจำนวนมากกำลังขายและ SUV ไฟฟ้าทั้งหมดที่เพิ่มขึ้นกำลังเข้าร่วม แม้แต่ SUV ที่มีแก๊สเพียงไม่กี่แห่งในวันนี้ก็สามารถเกิน 30 mpg ในการจัดอันดับการประหยัดเชื้อเพลิงรวม EPA
ที่เกี่ยวข้อง: อะไรคือรถยนต์ที่ประหยัดเชื้อเพลิงมากที่สุดในปี 2564?
$ {price_badge_description}
การจัดอันดับแบตเตอรี่ EV ขึ้นอยู่กับช่วงที่คาดหวังในปัจจุบันของยานพาหนะเมื่อเทียบกับยานพาหนะที่คาดหวังเมื่อใหม่ $ {battery_badge_text}
รถยนต์ที่ได้รับการรับรองได้รับการรับประกันผู้ผลิตและโดยทั่วไปจะผ่านการตรวจสอบหลายจุดอย่างเข้มงวด
รถคันนี้มีแนวโน้มที่จะขายเร็ว ๆ นี้ตามราคาคุณสมบัติและเงื่อนไข
กำลังมองหารถคันนี้ส่งถึงบ้านของคุณหรือไม่? ตัวแทนจำหน่ายนี้มีการจัดส่งที่บ้านสำหรับรถยนต์บางส่วนหรือทั้งหมด ติดต่อตัวแทนจำหน่ายพร้อมเครื่องมือของเราเพื่อรับรายละเอียดเช่นรถยนต์ที่มีคุณสมบัติเลือกตัวเลือกการทดสอบไดรฟ์และค่าธรรมเนียมที่เกี่ยวข้อง
คุณสามารถรับข้อมูลเพิ่มเติมเกี่ยวกับรถคันนี้จากโซฟาของคุณผ่านการนัดหมายเสมือนจริง! ใช้เครื่องมือของเราในการติดต่อตัวแทนจำหน่ายเพื่อกำหนดเวลาการให้คำปรึกษาทางวิดีโอ วิดีโอ walkaround ของรถคันนี้อาจมีให้เมื่อมีการร้องขอ
$ {Award_Blurb}
$ {Award_two_blurb}
เพื่อช่วยให้ผู้ซื้อ SUV มองหา SUV ที่ประหยัดน้ำมันมากที่สุดเราได้รวบรวมรุ่นที่มีประสิทธิภาพมากที่สุดสำหรับรุ่นปี 2021 ในสี่ประเภท: ก๊าซเท่านั้น, ไฮบริด, ปลั๊กอินไฮบริดและไฟฟ้าแบตเตอรี่ เราจัดอันดับพวกเขาตามการจัดอันดับ MPG แบบรวมของ EPA หรือในกรณีของยานพาหนะไฟฟ้าแบตเตอรี่ได้รับการจัดอันดับ MPG ที่เทียบเท่ากัน (การจัดอันดับ MPG-E ที่นำเสนอโดย EPA สำหรับ PHEVs กำหนดพลังงาน เทียบเท่ากับน้ำมันเบนซิน 1 แกลลอน ) สำหรับ SUV ที่จะทำรายการนี้มันก็ต้องมีการเสนออย่างน้อยด้วยระบบขับเคลื่อนทุกล้อแม้ว่าทั้งสอง -รุ่นไดรฟ์แบบล้อเลื่อนเป็นประหยัดเชื้อเพลิงมากที่สุด
ตามชื่อหมายถึงยานพาหนะเหล่านี้ขับเคลื่อนโดยน้ำมันเบนซินเท่านั้น: ไม่มีมอเตอร์ขับเคลื่อนไฟฟ้าเพียงแค่การเผาไหม้ภายในสมัยเก่า
ประสิทธิภาพการใช้เชื้อเพลิงไม่ได้หมายถึงการทำแผ่นป้ายชื่อพรีเมี่ยมเนื่องจาก Lexus UX 200 แสดงให้เห็น SUV ระดับเริ่มต้นของ Lexus มีสองเวอร์ชัน: UX 200 ซึ่งเป็น FWD เท่านั้นหรือ UX 250H Hybrid ซึ่งมี AWD (หลังปรากฏขึ้นบนการจัดอันดับไฮบริดไกลออกไป) ผู้ที่เลือกใช้ UX 200 ที่ใช้ก๊าซเท่านั้นจะได้รับเครื่องยนต์ขนาด 169 แรงม้า 2.0 ลิตรสี่สูบจับคู่กับเกียร์อัตโนมัติตัวแปรอย่างต่อเนื่อง คอมโบได้รับการจัดอันดับ EPA ที่ 29/37/32 mpg ข่าวร้ายที่นี่คือ Lexus แนะนำเชื้อเพลิงพรีเมี่ยมสำหรับ UX ซึ่งจะ เพิ่มต้นทุนเชื้อเพลิงอย่างมาก สำหรับผู้ที่บังคับ (คู่มือเจ้าของอย่างไรก็ตามบันทึกว่าไร้สารตะกั่วปกติเป็นที่ยอมรับได้)
SUV ขนาดเล็กทั้งสี่เหล่านี้ได้รับ 31 mpg รวมกันทิ้งไว้ในการเสมอกันสี่ทางโดยการจัดอันดับที่ตีพิมพ์ของ EPA ซึ่งถูก ปัดเศษเป็นจำนวนทั้งหมดที่ใกล้ ที่สุด หากไมล์สะสมของเมืองเป็นเรื่องที่น่ากังวลมากขึ้นผู้ซื้ออาจเอนไปทาง Encore GX ซึ่งมีตัวแปรขับเคลื่อนล้อหน้าด้วย CVT อัตโนมัติจะได้รับการจัดอันดับที่ 30/32/31 mpg (เมือง/ทางหลวง/รวมกัน) ขณะที่ Trailblazer แชร์แพลตฟอร์มกับ Encore GX แต่ได้รับการจัดอันดับที่ 29/33/31 mpg กับ FWD และ CVT ผู้สนใจรักทางหลวงอาจเอนตัวไปยังรุ่น FWD ของ Mazda CX-3 หรือ Kia Seltos ที่ใหญ่กว่าซึ่งทั้งคู่มีคะแนนเหมือนกัน 29/34/31 mpg โปรดทราบว่าการเพิ่ม AWD เป็นตัวเลือกให้กับรุ่นใด ๆ เหล่านี้จะช่วยลดการประหยัดน้ำมันเชื้อเพลิง
ลูกผสมรวมแบตเตอรี่และมอเตอร์ไฟฟ้าหนึ่งตัวขึ้นไปกับเครื่องยนต์สันดาปภายในแบบดั้งเดิม ในขณะที่บางคนอาจเสนอโหมดไฟฟ้าทั้งหมดที่เลือกได้ให้เดินทางโดยไม่ต้องใช้ก๊าซใด ๆ แต่มักจะสงวนไว้สำหรับระยะทางที่น้อยที่สุดความเร็วที่ต่ำกว่าและการเร่งความเร็วที่ จำกัด
ตามที่เราระบุไว้ข้างต้น UX 250h ติดอันดับการจัดอันดับสำหรับ SUV ไฮบริด ในขณะที่มีราคาสูงกว่าพี่น้อง UX 200 UX 250H เพิ่มไดรฟ์ทุกล้อมาตรฐานและ 12 แรงม้าด้วยการใช้มอเตอร์มอเตอร์แบบบูรณาการสองตัว และในขณะที่มอเตอร์ทั้งหมดและแบตเตอรี่ของพวกเขาเพิ่มน้ำหนัก UX 250H ยังคงมีประสิทธิภาพการใช้เชื้อเพลิงที่ดีกว่า UX 200: อัตรา EPA SUV ไฮบริดพรีเมี่ยมขนาดเล็กนี้ที่ 43/41/42 mpg โดยไม่มีคำแนะนำสำหรับเชื้อเพลิงพรีเมี่ยม พี่น้อง UX 200 ของมันมี
ในกรณีที่ลูกผสมส่วนใหญ่เพิ่ม AWD มาตรฐานและบางส่วนใช้มอเตอร์ไฟฟ้าเพื่อแยกพลังงานล้อหลังฟอร์ดยังคงให้ตัวเลือก AWD หรือ FWD ด้วยการหลบหนีลูกผสม ด้วย FWD, Escape Hybrid ได้รับการจัดอันดับที่ 44/37/41 mpg; การเพิ่ม AWD ลดลงในเมืองและการจัดอันดับรวม 1 mpg แต่ละครั้งสำหรับการจัดอันดับโดยรวม 43/31/40 mpg ตัวแปร PHEV ของ Escape คาดว่าจะวางจำหน่ายในบางจุดในปี 2021 แต่การจัดอันดับ EPA ยังคงไม่ถูกตีพิมพ์ในการเขียนนี้
ในบรรดา SUV ไฮบริดที่คุ้นเคยมากขึ้นที่นั่น Toyota RAV4 Hybrid รวมถึง AWD มาตรฐานและระบบส่งกำลังไฮบริดทำให้ระบบทั้งหมด 219 ระบบ HP RAV4 Hybrid Nets การประหยัดน้ำมันเชื้อเพลิง 41/38/40 mpg ผู้ที่กำลังมองหา RAV4 ที่มีพลังงานมากขึ้นและช่วงไฟฟ้าอย่างเดียวควรพิจารณาไฮบริดปลั๊กอิน RAV4 Prime ซึ่งมี ราคาเริ่มต้นที่สูงขึ้นอย่างมาก แต่ยังมีสิทธิ์ได้รับเครดิตภาษีของรัฐบาลกลางและอาจเป็นเครดิตของรัฐและท้องถิ่น
ปลั๊กอินลูกผสมมีพอร์ตการชาร์จและโดยปกติจะเป็นชุดแบตเตอรี่ที่มีความจุสูงกว่าลูกผสมแบบธรรมดา บนแบตเตอรี่ที่ชาร์จเต็มพวกเขามักจะให้ช่วงไฟฟ้าอย่างเดียวในหลายสิบไมล์ด้วยความเร็วและการเร่งความเร็วที่หลากหลาย-โดยปกติจะเพียงพอสำหรับการเดินทางระยะสั้น
นี่คือ RAV4 Prime ที่มีระยะทางไฟฟ้าเพียง 42 ไมล์เท่านั้นระบบ HP มากกว่า 300 ระบบและการจัดอันดับ EPA 94 mpg-E RAV4 Prime ได้รับการจัดอันดับที่ 38 mpg รวมกันในการขับขี่ปกติหลังจากช่วงไฟฟ้าหมดลง - ต่ำกว่าไฮบริด RAV4 แบบดั้งเดิมเล็กน้อย แต่ก็ยังเป็นตัวเลขที่น่าประทับใจ ในแง่ของประสิทธิภาพเหนือระยะทาง ที่เดินทาง EPA กล่าวว่า RAV4 Prime ต้องการ 36 กิโลวัตต์ชั่วโมงเพื่อไป 100 ไมล์
Crosstrek Hybrid ของ Subaru ซึ่งเป็น PHEV แม้จะไม่มีข้อบ่งชี้ด้วยชื่ออยู่ใกล้กับ RAV4 Prime ในแง่ของประสิทธิภาพการจัดอันดับ EPA ด้วยการจัดอันดับ 90 mpg-E และการจัดอันดับรวม 35 mpg เมื่อช่วงไฟฟ้าทั้งหมดหมด ช่วงนั้นเป็นข้อเสียอย่างไรก็ตามเนื่องจาก Crosstrek Hybrid มีระยะทางเพียง 17 ไมล์ของช่วงไฟฟ้าทั้งหมดซึ่งอาจครอบคลุมการเดินทางทางเดียวเท่านั้น Crosstrek Hybrid ได้รับการจัดอันดับที่ 38 kWh ต่อ 100 ไมล์
การออกรอบสามอันดับแรกคือปี 2021 Lincoln Corsair Grand Touring ซึ่งเป็นปลั๊กอินไฮบริดของ SUV ขนาดกะทัดรัดของ Lincoln มันมีช่วงไฟฟ้าทั้งหมดมากกว่า Crosstrek ที่ 28 ไมล์ แต่ระดับ MPG-E ที่ต่ำกว่า (78) และคะแนนรวม (33 mpg) เมื่อช่วงไฟฟ้าทั้งหมดหมดลง Corsair ได้รับการจัดอันดับ EPA ที่ 43 kWh ต่อ 100 ไมล์ ด้วยความคล้ายคลึงกันทางกลของ Corsair กับการหลบหนีจาก บริษัท แม่ของลินคอล์นฟอร์ดปลั๊กอิน Escape สามารถเห็นการจัดอันดับที่คล้ายกันเมื่อมาถึง
ยานพาหนะเหล่านี้ขับเคลื่อนด้วยไฟฟ้าเพียงอย่างเดียวดังนั้นจึงไม่มีไมล์สะสม EPA ในความหมายดั้งเดิมเพียงแค่ MPG-E และ kWh ต่อ 100 ไมล์
บางทีอาจเป็นเรื่องแปลกที่เทสลาโมเดล Y เป็น SUV ไฟฟ้าที่มีประสิทธิภาพมากที่สุดโดยการจัดอันดับของ EPA ในเวอร์ชันต่าง ๆ ของ Tesla เสนอรุ่น Y ระยะยาว Y เป็นช่วงที่มีประสิทธิภาพมากที่สุดมีช่วงทั้งหมด 326 ไมล์การจัดอันดับ 125 mpg-E และเพียง 27 kWh ต้องไป 100 ไมล์ รุ่นประสิทธิภาพของรุ่น Y เห็นการให้คะแนนเหล่านั้นลดลงเล็กน้อย (111 mpg-e, ระยะทาง 303 ไมล์, 30 kWh ต่อ 100 ไมล์) แต่ก็ยังมีประสิทธิภาพสูงโดยเฉพาะอย่างยิ่งเนื่องจากประสิทธิภาพของรุ่น Y เช่นระยะยาว .
การแอบเข้าไปในหมู่เทสลาสคือปี 2021 Hyundai Kona EV มีการจัดอันดับ MPG-E รวม 120 ครั้งและต้องใช้ 28 kWh ไป 100 ไมล์ ที่ Kona EV Trails Tesla อยู่ในช่วงทั้งหมดซึ่งได้รับการจัดอันดับด้วยระยะทาง 258 ไมล์ นั่นควรจะเกินพอสำหรับการเดินทางรายวันหากคุณมีการชาร์จระดับ 2 ระดับ 2 แต่อาจทำให้เกิดความวิตกกังวลสำหรับการเดินทางที่ยาวนานขึ้น
การเข้ามาในสามคือ SUV อื่น ๆ ของ Tesla รุ่น X สองหรือสามแถว X ซึ่งเป็นยานพาหนะที่ใหญ่ที่สุดในรายการนี้ด้วยอัตรากำไรขั้นต้นที่สำคัญรุ่น X ยังมีประสิทธิภาพที่ได้รับการจัดอันดับ EPA ที่เป็นแบบอย่าง: 105 mpg-E รวมกัน 32 kWh ต่อ 100 ไมล์และในระยะยาวรวมถึงหน้ากากระยะทาง 371 ไมล์ น่าเสียดายที่เว็บไซต์ของ Tesla ไม่ได้แสดงรายการระยะยาวบวกเป็นการกำหนดค่าที่สามารถสั่งซื้อได้จากการเขียนนี้โดยออกจากระยะยาวคู่และ Tri-Motor Plaid เป็นตัวเลือกปัจจุบัน ผู้ผลิตรถยนต์กล่าวว่าระยะทางไกลสามารถไปได้ 360 ไมล์ในขณะที่การชาร์จเต็มในขณะที่ลายสก๊อตสามารถทำได้ 340 ไมล์ หมายเลข EPA ที่ตีพิมพ์ยืนยันไม่ถึงช่วง: ณ วันที่ 17 มีนาคมหน่วยงานแสดงรายการเพิ่มเติมสองรุ่นเพิ่มเติมของรุ่น 2021 รุ่น X ที่เกินระยะไกลบวก - รุ่นประสิทธิภาพที่มีขนาดล้อที่แตกต่างกัน - ด้วยช่วงที่เกี่ยวข้อง 341 และ 300 ไมล์ เทสลามักจะอัปเดตผู้เล่นตัวจริงในช่วงกลางปีแบบจำลองเช่นเดียวกับทุกสิ่งที่เกี่ยวข้องกับผู้ผลิตรถยนต์รายละเอียดมีแนวโน้มที่จะเปลี่ยนแปลง
เพิ่มเติมจาก:
วิดีโอที่เกี่ยวข้อง: SUV ขนาดเล็กราคาไม่แพงที่ดีที่สุดคืออะไร?
แผนกบรรณาธิการเป็นแหล่งข่าวและบทวิจารณ์ยานยนต์ของคุณ สอดคล้องกับนโยบายจริยธรรมอันยาวนานของบรรณาธิการและผู้ตรวจสอบไม่รับของขวัญหรือการเดินทางฟรีจากผู้ผลิตรถยนต์ แผนกบรรณาธิการเป็นอิสระจากการโฆษณาการขายและแผนกเนื้อหาที่ได้รับการสนับสนุน
