กำหนดภาษาและสกุลเงิน
เลือกภาษาและสกุลเงินที่คุณต้องการ คุณสามารถอัปเดตการตั้งค่าได้ตลอดเวลา
ภาษา
สกุลเงิน
บันทึก

อัปเดตที่อยู่ 2022 Lexus es ที่อยู่หนึ่งในการพลาดที่ยิ่งใหญ่ที่สุด

Brian Normile
3/18/2021
อัปเดตที่อยู่ 2022 Lexus es ที่อยู่หนึ่งในการพลาดที่ยิ่งใหญ่ที่สุด
อยู่ในความรู้
หากคุณต้องการทราบอะไรให้ทิ้งข้อมูลการติดต่อของคุณไว้และเราจะมีใครสักคนให้บริการคุณ
ส่ง

แข่งขันกับ: Acura TLX, Cadillac CT5, Infiniti Q50, Toyota Avalon

ดูเหมือนว่า: 2021 ES พร้อมการอัปเดตที่ลึกซึ้งมาก

ระบบส่งกำลัง: 203 แรงม้า, 2.5 ลิตรสี่สูบพร้อมระบบขับเคลื่อนอัตโนมัติแปดสปีด (ES 250); 302-hp, 3.5 ลิตร V-6 พร้อมรถยนต์แปดสปีด, ขับเคลื่อนล้อหน้า (ES 350); 215-System-HP, Atkinson-Cycy สี่สูบและมอเตอร์ไฟฟ้า 2.5 ลิตรพร้อมระบบเกียร์อัตโนมัติอย่างต่อเนื่อง, FWD (ES 300H)

ตัวแทนจำหน่ายฮิต: ปลายฤดูใบไม้ร่วง

เราเฉลิมฉลอง เมื่อเล็กซัสเพิ่มหน้าจอสัมผัสลงใน SUV สาย RX ยอดนิยมซึ่งไม่จำเป็นต้องใช้คอนโทรลเลอร์ทัชแพดที่สับสน แบรนด์ยังคงดำเนินต่อไปวิวัฒนาการหน้าจอสัมผัสโดยการติดตั้งในซีดาน ES ที่ได้รับการปรับปรุงในปี 2022 ในขณะที่ยังให้การสัมผัสที่ไม่รุนแรงมากและเพิ่มระดับการตัดแต่ง F Sport ใหม่ให้กับ ES 300H Hybrid

ที่เกี่ยวข้อง: 2021 Lexus ES 250 AWD Review: A แปลกประหลาด แต่ต้องการ Lexus ES

ซื้อสินค้า 2021 Lexus ES 350 ใกล้คุณ

ใช้แล้ว
2021 Lexus ES 350 F Sport
23,501 ไมล์
$ 36,073 $ 100 ราคาลดลง
ข้อ เสนอที่ดี $ 784 ภายใต้
ใช้แล้ว
2021 Lexus ES 350 F Sport
46,104 ไมล์
$ 33,495 $ 500 ราคาลดลง
ข้อตกลงที่ดี

ภายนอก

เมื่อเราพูดว่า "สัมผัสที่ไม่รุนแรงมาก" เราหมายถึงมัน ไฟหน้าจะได้รับการออกแบบใหม่สองหน่วยที่เป็นมาตรฐานสำหรับทุกรุ่น ES และ ES ทุกตัว แต่ตัวแปร F Sport ได้รับรูปแบบตาข่ายกระจังหน้าใหม่ ล้อซึ่งมีตั้งแต่มาตรฐาน 17 นิ้วไปจนถึง 18S ตัวเลือก 18S หรือ F Sport-Exclusive 19s ได้รับการออกแบบใหม่เช่นกัน หากไม่มีปี 2021 ES ถัดจากปี 2022 มันจะยากที่จะบอกพวกเขาออกจากกัน

ภายใน

การเพิ่มหน้าจอสัมผัสเป็นข่าวใหญ่ภายในปี 2022 ES หน่วยขนาด 8.0 นิ้วจะเป็นมาตรฐานและหน้าจอขนาด 12.3 นิ้วเป็นตัวเลือก เช่นเดียวกับใน RX Lexus ได้ย้ายตำแหน่งการแสดงผลไปข้างหน้า - 4.3 นิ้วใน ES - เพื่อให้ใช้งานง่ายขึ้นเป็นหน้าจอสัมผัส คอนโทรลเลอร์ทัชแพดยังคงอยู่ในคอนโซลกลางสำหรับผู้ที่ต้องการควบคุมฟังก์ชั่นหน้าจอในลักษณะนั้นหรือสำหรับผู้ที่ไม่สามารถเข้าถึงหน้าจอสัมผัสได้ อย่างไรก็ตามเมื่ออยู่ใน RX ใหม่ด้วยหน้าจอสัมผัสฉันพยายามอย่างเต็มที่เพื่อหลีกเลี่ยงทัชแพด เป็นการยากที่จะใช้และทำให้เสียสมาธิและอินเทอร์เฟซหน้าจอสัมผัสเป็นการปรับปรุงที่สำคัญเหนือทัชแพด Lexus กล่าวว่าได้ปรับปรุงการออกแบบแผงหน้าปัดสำหรับปี 2022

Lexus-ES-350-F-Sport-2022-OEM-02-Center-Stack-Display-หน้า-หน้า-Interior-touchscreen.jpg 2022 Lexus ES 350 F Sport | ภาพผู้ผลิต

พลังพกพา

ในทางตรงกันข้ามกับการตกแต่งภายใน Lexus ยังไม่ได้ประกาศการอัปเดตเครื่องยนต์สำหรับสาย ES ES-Drive ทั้งหมด 250 ล้อจะใช้ 203 แรงม้าเดียวกัน, 2.5 ลิตรสี่สูบจับคู่กับเกียร์อัตโนมัติแปดสปีดจากปี 2564 ยิ่งขับเคลื่อนล้อหน้าขับเคลื่อน ES 350 ที่มีประสิทธิภาพมากขึ้น ลิตร V-6 ภายใต้ประทุนและยังใช้รถยนต์แปดสปีด ผู้ซื้อไฮบริดสามารถเลือก ES 300H และระบบ 215 HP จากขนาด 2.5 ลิตรสี่สูบและมอเตอร์ไฟฟ้า แทนที่จะเป็นแปดสปีด ES 300H ใช้ระบบเกียร์อัตโนมัติอย่างต่อเนื่อง

ใหม่สำหรับนักช้อปไฮบริดที่มุ่งเน้นผู้ที่กระตือรือร้นมากขึ้นคือกีฬา ES 300H F ที่ตามที่ Lexus จะถูกขายใน“ รัฐตะวันตก” สำหรับรุ่นปี 2022 อย่างไรก็ตามใน ES 300h การตัดแต่ง F Sport ส่วนใหญ่เป็นแพ็คเกจลักษณะที่ปรากฏ: มันมีสีเข้มกว่าและมีการตัดแต่งด้านนอกสปอร์ตและป้ายสปอยเลอร์ด้านหลังและล้อสีดำขนาด 19 นิ้วด้านนอก ที่นั่งด้านหน้าคันเหยียบตัวเลือกเกียร์และมาตรวัด

แพ็คเกจการจัดการแบบไดนามิกมีอยู่ใน ES 350 F Sport เพิ่มระบบกันสะเทือนแบบปรับตัวและโหมด Sport Plus เพิ่มเติมและโหมดไดรฟ์ที่กำหนดเอง ก่อนหน้านี้ระบบกันสะเทือนแบบปรับตัวพร้อมโหมด Sport Plus เป็นตัวเลือกแบบสแตนด์อโลน แพ็คเกจใหม่ยังเพิ่มความช่วยเหลือที่จอดรถที่ใช้งานง่ายซึ่งดูเหมือนจะไม่เกี่ยวข้องกับการขับรถสปอร์ต แต่เป็นคุณสมบัติที่ดีในการมี

เพิ่มเติมจาก:

  • 2021 Lexus ES 250 เป็นรถที่ดีหรือไม่? 4 สิ่งที่เราชอบและ 3 เราไม่ได้คลั่งไคล้
  • นี่คือรถหรูราคาไม่แพง 5 คันที่คุณสามารถซื้อได้ในขณะนี้
  • มีอะไรใหม่จาก Lexus ในปี 2021?
  • 2021 Lexus RX 450H: 6 สิ่งที่เราชอบและ 2 สิ่งที่เราไม่ทำ
  • รถยนต์คันไหนมีคุณสมบัติการขับขี่ด้วยตนเองสำหรับปี 2021?

ความปลอดภัย

2022 ES มาพร้อมกับมาตรฐานความปลอดภัยของ Lexus Plus 2.5 ใหม่ในเวอร์ชัน 2.5 เป็นตัวช่วยการเลี้ยวสี่แยกซึ่งสามารถตรวจจับการจราจรที่กำลังจะมาถึงเมื่อเลี้ยวซ้ายหรือคนเดินเท้าในระหว่างการเลี้ยวซ้ายและขวาและหากจำเป็นให้เปิดใช้งานเบรกโดยอัตโนมัติเพื่อหลีกเลี่ยงหรือลดการชนกันโดยอัตโนมัติ นอกจากนี้ยังเพิ่มการช่วยเหลือพวงมาลัยฉุกเฉินเพื่อเพิ่มอินพุตพวงมาลัยในระหว่างการซ้อมรบแบบ evasive และ Lexus กล่าวว่าการควบคุมความเร็วคงที่มีการปรับปรุงพฤติกรรมเมื่อผ่านยานพาหนะที่ช้าลง

วันที่ราคาและวันที่วางจำหน่าย

เล็กซัสจะประกาศราคาสำหรับการปรับปรุง 2022 ES ใกล้กับวันที่ขายซึ่งจะเกิดขึ้นในภายหลังในฤดูใบไม้ร่วง

วิดีโอที่เกี่ยวข้อง: 2019 Lexus ES: ไดรฟ์แรก

แผนกบรรณาธิการเป็นแหล่งข่าวและบทวิจารณ์ยานยนต์ของคุณ สอดคล้องกับนโยบายจริยธรรมอันยาวนานของบรรณาธิการและผู้ตรวจสอบไม่รับของขวัญหรือการเดินทางฟรีจากผู้ผลิตรถยนต์ แผนกบรรณาธิการเป็นอิสระจากการโฆษณาการขายและแผนกเนื้อหาที่ได้รับการสนับสนุน