CARS.com- Mercedes-Benz S550E ปลั๊กอิน 2017 ที่ได้รับการรีเฟรชจะช่วยให้คุณไม่มีสายด้วยตัวเลือกเทคโนโลยีการชาร์จแบบไร้สาย
ที่เกี่ยวข้อง: การสำรวจ: ผู้บริโภครู้สึกถึงจุดประกายสำหรับรถยนต์ไฟฟ้า
ระบบการชาร์จรถยนต์ไฟฟ้าไร้สายจะใช้เทคโนโลยีการชาร์จ Halo ที่พัฒนาโดย Qualcomm และจะผลิตขึ้นสำหรับรถยนต์ภายใต้ใบอนุญาตโดยผู้จัดหาอุปกรณ์อิเล็กทรอนิกส์ยานยนต์ที่ไม่มีชื่อ
ระบบการชาร์จการเหนี่ยวนำแม่เหล็กเรโซแนนท์นั้นเกี่ยวข้องกับแผ่นชาร์จแบบมีสายบนพื้นโรงรถหรือที่จอดรถและแผ่นรองที่ติดตั้งอยู่ใต้รถ เมื่อรถถูกขับผ่านและแผ่นรองจะเรียงกันกระแสไฟฟ้าจะถูกส่งผ่านแม่เหล็กไฟฟ้าเพื่อชาร์จแบตเตอรี่ของรถยนต์ ระบบการชาร์จแบบไร้สายใช้กันอย่างแพร่หลายสำหรับอุปกรณ์ขนาดเล็กเช่นโทรศัพท์และแปรงสีฟันไฟฟ้า แต่ในขณะที่มีระบบหลังการขายบางอย่างสำหรับรถยนต์นี่จะเป็นครั้งแรกที่เสนอเป็นตัวเลือกจากโรงงานสำหรับรถยนต์ไฟฟ้า Qualcomm กล่าว
บริษัท กล่าวว่าประสิทธิภาพการถ่ายโอนพลังงานของระบบ HALO นั้นเปรียบได้กับการจัดอันดับ 90 เปอร์เซ็นต์ของการชาร์จนำไฟฟ้าและประสิทธิภาพนั้นเพิ่มขึ้นเมื่อพลังงานเพิ่มขึ้น มันไม่ได้ระบุระยะเวลาที่ใช้กับระบบในการชาร์จแบตเตอรี่ 8.7 กิโลวัตต์ของ S550E ของ S550E Qualcomm กล่าวว่าในขณะที่ระบบ 3.6 กิโลวัตต์สำหรับ S550E นั้น“ เพียงพออย่างสมบูรณ์” สำหรับการชาร์จแบตเตอรี่ขนาดเล็กของปลั๊ก แบตเตอรี่ 40-kWh“ ในระยะเวลาที่เหมาะสม” EVs ระยะยาวมีแบตเตอรี่ที่ใหญ่กว่า ชุดแบตเตอรี่ของเชฟโรเลตโบลต์ที่กำลังจะมาถึงคือ 60 กิโลวัตต์ชั่วโมงและรุ่นเทสลาสามารถมีแบตเตอรี่ได้สูงสุด 100 กิโลวัตต์
การกำหนดราคาสำหรับระบบไม่ได้ประกาศ ฐาน 2017 S550E เริ่มต้นที่ $ 97,525 พร้อมปลายทาง
เดมเลอร์ผู้ปกครองของเมอร์เซเดสและ Qualcomm ได้ทำงานร่วมกันเกี่ยวกับเทคโนโลยีดังกล่าวมาตั้งแต่ปี 2558 และ Qualcomm ได้แสดงเทคโนโลยีเกี่ยวกับวงจรการแข่งรถ Electric Car Formula E ชาร์จรถยนต์ความปลอดภัย BMW i8 ที่ใช้สำหรับการแข่งขัน