เมื่อต้นปีที่ผ่านมา Jeep Grand Cherokee ปี 2023 ได้รับรางวัล SUV ที่ดีที่สุดของเราจากรางวัล 2023 ที่ได้รับการคัดเลือกจากเพื่อนร่วมงานขนาดใหญ่สำหรับความเก่งกาจราคาและคุณสมบัติที่หลากหลายห้องโดยสารที่หรูหราเทคโนโลยีที่ทันสมัย ทุกที่สับ แต่เราเริ่มสงสัยว่า…แค่ไหนไปไหน ได้ ทุกที่ เมื่อพิจารณาจากรุ่นที่เราซื้อสำหรับการทดสอบตลอดทั้งปีคือไฮบริด 4xe Trailhawk แบบออฟโรดที่มุ่งเน้นไปที่ไฮบริดดูเหมือนเป็นเรื่องธรรมดาที่จะนำสิ่งเหล่านี้ไปสู่สิ่งสกปรกเพื่อออกนอกถนนที่เหมาะสม
ที่เกี่ยวข้อง: ทำไมเราถึงซื้อ Jeep Grand Cherokee 4xe 2023?
และฉันไม่ได้พูดถึงเส้นทางสกปรกไปยังที่ตั้งแคมป์หรือถนนกรวดที่คันทรีคลับ ฉันหมายถึงการขว้างมันลงในรถจี๊ปแจมโบรีผู้ที่ชื่นชอบการรวมตัวกันที่จะรวมตัวกันซึ่งจะทดสอบสิ่งที่มีขอบเขตกันชนพลาสติกและแผงโยกจะถูกสาป นั่นคือสิ่งที่เราทำ - เรานำมันไปที่รถจี๊ป jamboree ที่ Badlands นอกถนน Road Park ใน Attica, Ind. ซึ่งมันเข้าร่วมกับรถจี๊ปอีกร้อยตัวบนเส้นทาง, เหมือง, หน้าผา, กับดักทรายและลำธารของอเมริกาในชนบท แกรนด์เชอโรกีออฟโร้ดออฟโรดของรถจี๊ปทำอย่างไรในที่หยาบ?
Trailhawk นำไปงานปาร์ตี้คืออะไร?
มีระดับการตัดแต่งที่แตกต่างกันครึ่งโหลของ Grand Cherokee ตั้งแต่ Laredo ระดับล่างราคาไม่แพงมากขึ้นไปจนถึงการประชุมสุดยอดซัมมิทที่หรูหราและครึ่งโหลอีกครั้งของตัวแปร 4xE ปลั๊กอินไฮบริด “ 4xe” คือจี๊ปสเปคสำหรับรุ่น PHEV ซึ่งแทนที่เครื่องยนต์ V-6 ขนาด 3.6 ลิตรมาตรฐานใน Grand Cherokee ด้วยเครื่องยนต์สี่สูบเทอร์โบชาร์จเจอร์ 2.0 ลิตรรวมกับมอเตอร์ขับเคลื่อนไฟฟ้าและ 17.3 กิโลวัตต์- ชุดแบตเตอรี่ลิเธียมไอออนชั่วโมง ระบบทำงานร่วมกับเกียร์อัตโนมัติแปดสปีดและใน Trailhawk ส่งพลังงานไปยังล้อผ่านระบบ Quadra-Drive II 4 × 4 ของ Jeep ด้วยกรณีการถ่ายโอนสองสปีดและช่วงต่ำ 2.72: 1 ทำให้อัตราส่วนการรวบรวมข้อมูล 47.4: 1 .
นอกจากนี้คุณยังได้รับการจัดการแรงฉุด Selec-Terrain ช่วยให้คุณสามารถเลือกโหมดที่ตรงกับสภาพแวดล้อมของรถจี๊ป (หินโคลน/ทรายหิมะ ฯลฯ ) ซึ่งควบคุมระบบออฟโรด Trailhawk มีระยะห่างจากพื้นดินสูงสุด 10.9 นิ้วล้อขนาด 18 นิ้วที่มีดินแดน Goodyear Wrangler ยางทุกพื้นที่และสติ๊กเกอร์ฮูดที่ทนต่อแสงจ้า-ดำและสีน้ำเงิน ระบบกันสะเทือนอากาศที่ปรับตัวได้และปรับความสูงนั้นก็มาพร้อมกับมันเช่นกัน เพิ่มการเสริมกำลังใต้ของร่างกายและการป้องกันแบตเตอรี่กันน้ำและคุณพร้อมที่จะไปตามเส้นทาง - ซึ่งเราทำอย่างกระตือรือร้นที่สุด
ไปถึงถิ่นทุรกันดาร
ความคิดในการซื้อการตัดแต่งเชอโรกีที่ยิ่งใหญ่ที่มีความสามารถในการออกนอกบ้านอย่างจริงจังนั้นเห็นได้ชัดว่าคุณชอบออกนอกถนน แต่ต้องการสิ่งที่สะดวกสบายเงียบสงบและน่ารักสำหรับการใช้งานประจำวันของคุณ-ไม่เช่นนั้นคุณอาจจะซื้อ Wrangler แต่ถ้าคุณใช้เวลาบนถนนมากกว่าออก Wranglers มาพร้อมกับการประนีประนอม: พวกเขาดัง, จัดการได้ไม่ดีเดินไปทั่วทางหลวงในลมลมและไม่รู้จักความสะดวกสบายของผู้อยู่อาศัย อย่างไรก็ตาม Grand Cherokees เป็นที่รู้จักกันดีในเรื่องความสะดวกสบาย แม้แต่รุ่น Trailhawk นี้ด้วยยางทุกพื้นที่ของ Knobby ก็ยอดเยี่ยมมากที่จะขับรถบนถนน มันติดตามความจริงลงทางหลวงด้วยความเร็วนำทางถนนในเมืองได้อย่างง่ายดายและดูดซับหลุมบ่อด้วยความมั่นใจในตนเอง มันสะดวกสบายมากในเกือบทุกด้าน มีฉนวนกันความร้อนมากมายที่จะทำให้ห้องโดยสารเงียบสงบโดยมีเพียงเสียงพึมพำของยางทุกพื้นที่ที่ผ่านมาเพื่อรบกวนห้องโดยสารเซน
ระบบ 4XE PHEV นั้นค่อนข้างดีเช่นกันโดยเฉพาะอย่างยิ่งเมื่อคุณทิ้งไว้ในโหมดไฟฟ้า นั่นคือเมื่อการดำเนินการที่เงียบสงบส่องผ่านและยังมีพลังเพียงพอที่จะพาคุณผ่านการจราจรอย่างชาญฉลาดหรือล่องเรือไปตามความเร็วทางหลวง เทรลฮอว์คเชอโรกี 4xe ที่ยิ่งใหญ่มีระยะทาง 26 ไมล์จากช่วงไฟฟ้าทั้งหมดตามการประมาณการของ EPA แต่คุณอาจสามารถออกไมล์ได้มากขึ้นหากคุณเป็นคนขับรถอย่างระมัดระวังและคุณจะเข้ามาอยู่ภายใต้ช่วงนั้นถ้าคุณ ' กลับไปที่ทางหลวงในโหมดไฟฟ้า นอกจากนี้ยังมีโหมดไฮบริดที่ช่วยให้รถจี๊ปตัดสินใจว่าจะผสมระบบก๊าซและไฟฟ้าได้ดีที่สุดรวมถึงโหมด ESAVE ที่จะรักษาประจุปัจจุบันของแบตเตอรี่หรือเรียกใช้เครื่องยนต์อย่างต่อเนื่องเพื่อชาร์จแบตเตอรี่อย่างต่อเนื่อง
ออกไปในป่า
Badlands Off Road Park เป็นสถานที่ที่เหมาะสำหรับการวิ่งผ่านภูมิประเทศทุกชนิดเพื่อดูว่ารถจี๊ปจัดการกับตัวเองได้อย่างไร ที่ตั้งของเหมืองเก่าแก่มีสภาพออฟโรดทุกประเภท: เส้นทางป่าไม้ลึกทรายลึกและกรวดที่หลวมการก่อตัวของหินสูงสำหรับปีนเขาและลำธาร มันเป็นความผิดพลาดของทุกสิ่งที่คุณต้องการ เราเริ่มต้นในแต่ละวันด้วยการชาร์จเต็มและสาบานว่าจะทำให้ Trailhawk อยู่ในโหมดไฟฟ้าให้มากที่สุดเท่าที่จะเป็นไปได้จนกว่าแบตเตอรี่จะหมดและเราจำเป็นต้องใช้เครื่องยนต์แก๊ส
ในโหมดนี้เราสามารถได้รับหินความเร็วต่ำและเส้นทางที่คลานออกมาจากแบตเตอรี่ที่ชาร์จเต็ม 9-10 ไมล์ก่อนที่จะต้องใช้เครื่องยนต์แก๊สสี่สูบ ต่ำกว่าช่วงไฟฟ้าที่คาดการณ์ไว้ของ EPA แต่นี่ไม่ใช่การใช้งานทั่วไป-ในกรณีส่วนใหญ่เราอยู่ในโหมดออฟโรด (ทั้งหินหรือโคลน/ทรายขึ้นอยู่กับเงื่อนไข) กับช่วงต่ำที่มีส่วนร่วมในกรณีการถ่ายโอน สิ่งนี้ทำให้มีแรงบิดจำนวนมากที่ล้อ แต่ไม่ต้องใช้ความเร็วมากนักซึ่งเป็นสิ่งที่คุณต้องการสำหรับการคลานหินและการขี่เทรล
เพื่อเตรียมพร้อมสำหรับการผจญภัยออฟโรดของเราเราออกอากาศยางของ Grand Cherokee ถึง 25 ปอนด์ต่อตารางนิ้วเพื่อการยึดเกาะที่ดีขึ้นบนพื้นผิวที่หลวมและลื่น ไปด้านล่างมากเกินไปซึ่งจะเสี่ยงต่อการดึงยางออกจากขอบในภูมิประเทศที่เป็นหิน (ไม่ใช่สิ่งที่เราต้องการจะทำ) แต่การทิ้งยางไว้ที่แรงกดดันที่แนะนำนั้นไม่ใช่สิ่งที่ดีที่สุดสำหรับการขับขี่บนภูมิประเทศที่อ่อนนุ่ม นอกจากนี้เรายังวางระบบกันสะเทือนอากาศของ Grand Cherokee ไว้ในโหมด Off-Road 2 นำไปสู่ความสูงเต็ม 10.9 นิ้วของการกวาดล้างพื้นดินและการปรับขนาดที่ดีขึ้นขึ้นและเหนือกว่าอุปสรรค คุณต้องการความสูงที่เพิ่มขึ้นเพื่อปรับปรุงมุมแนวทางของ Grand Cherokee แต่ถึงกระนั้นก็ยังไม่เพียงพอที่จะช่วยกันชนด้านหน้าของ SUV จากความเสียหายบางอย่างในช่วงเหตุการณ์ ในที่สุดเราตบธงเส้นทางที่ต้องการเข้าด้านข้างวางไว้ในโหมดไฟฟ้าและเข้าไปในสวนสาธารณะ
(ส่วนใหญ่) Silent Wheeling นั้นยอดเยี่ยมมาก
สำหรับปี 2023 Grand Cherokee Trailhawk มีให้บริการเฉพาะกับระบบส่งกำลัง 4xE เท่านั้น นี่คือการเคลื่อนไหวที่ยอดเยี่ยมอย่างตรงไปตรงมา ชุมชนออฟโรดได้รับการอุ่นเครื่องช้าตามความคิดของเครื่องไฮบริดออฟโรดปลั๊กอิน (จากนักมวยปล้ำ 100 คนที่ Jeep Jamboree ที่เราเข้าร่วม Wranglers ถูกขายกับระบบส่งกำลังทุกวันซึ่งดูเหมือนว่าจะเปลี่ยนแปลงได้ในไม่ช้า การวางระบบส่งกำลังนั้นใน Grand Cherokee นอกถนนที่มีความสามารถมากที่สุดดูเหมือนจะเป็นเรื่องง่ายกว่าเพราะมันเข้ากันได้ดีกับบุคลิกของ Grand Cherokee
และระบบส่งกำลัง 4xE พิสูจน์แล้วว่าโดดเด่นในที่หยาบ ไม่มีอะไรที่เหมือนกับความรู้สึกของการกลิ้งในความเงียบใกล้กับป่าที่มีหน้าต่างลงเสียงเพียงอย่างเดียวที่มาจากการกระทืบของยางบนก้อนกรวดและเสียงร้องของนก วิธีที่ระบบส่งกำลังไฟฟ้าทำงานเมื่อปรับขนาดสิ่งกีดขวางหรือลงไปมากขึ้นเกรดหลวม ๆ ก็น่าทึ่งเช่นกัน - มีแรงบิดที่มีอยู่มากมายและทั้งหมดนั้นสามารถควบคุมได้ง่ายและมาถึงในความเงียบตาย ระบบส่งกำลัง 4xE นั้นดีมากในการออกนอกถนนฉันอาจไม่ต้องการที่จะไปที่ล้อในสิ่งอื่นนอกเหนือจากยานพาหนะไฟฟ้าที่กำลังจะไปข้างหน้า
เพิ่มเติมจาก:
- com SUV ที่ดีที่สุดของ 2023: The 2023 Jeep Grand Cherokee
- การอัปเดตความเป็นเจ้าของ: เราคิดอย่างไรกับ Jeep Grand Cherokee 4xe Trailhawk ของเราในปี 2023
- 2022 Jeep Grand Cherokee 4xe รีวิว: การขับขี่นอกถนนเกือบเงียบเป็นสิ่งที่ดี
- 2022 Jeep Grand Cherokee เป็น SUV ที่ดีหรือไม่? 5 ข้อดีและข้อเสีย 4 ข้อ
- ซื้อสินค้าสำหรับ Jeep Grand Cherokee 4xe 2023
มีความสามารถ แต่มันอาจจะมากกว่านั้น
Trailhawk พิสูจน์แล้วว่ามีความสามารถอย่างมากในคร่าวๆ แต่ก็ไม่สมบูรณ์แบบ มันมีความแตกต่างแบบ จำกัด ทางอิเล็กทรอนิกส์ที่ด้านหลังไม่ใช่ความแตกต่างที่สามารถล็อคได้ดังนั้นคุณจึงต้องพึ่งพาการควบคุมแรงฉุดเพื่อตรวจจับการลื่น เกิดขึ้นได้อย่างน่าเชื่อถือเสมอ อุปสรรคอย่างหนึ่งโดยเฉพาะอย่างยิ่งทำให้ Grand Cherokee: เมื่อพยายามขยายขนาดหินที่เปียกและลื่นหันหน้าเข้าสู่อุโมงค์ Trailhawk ได้รับด้านหน้าขึ้นไปบนโขดหิน แต่ไม่สามารถฉุด หลายครั้งที่เราพยายามที่จะ "ชน" มันหรือสิ่งที่เราวางไว้ในความแตกต่างด้านหลังที่ล็อคได้ด้วยตนเองเกือบจะเปิดใช้งานได้อย่างแน่นอนเพื่อให้บรรลุวัตถุประสงค์นั้น
ประการที่สอง Trailhawk ไม่ได้เกิดขึ้นจากการเดินทางนอกถนนของเราโดยไม่มีความเสียหายจากการต่อสู้ กันชนด้านหน้าด้านหน้า - พื้นที่พลาสติกใต้ตะขอพ่วงของรถจี๊ป - ทุบตีจากก้อนหินที่ไหนสักแห่งตามเส้นทางและได้รับการเว้าแหว่ง (ซึ่งเราน่าจะแก้ไขด้วยปืนร้อน) และหั่นฝอย (ซึ่ง…เราไม่สามารถ) มันจะต้องมีการเปลี่ยนเพื่อนำ Trailhawk กลับมาเป็นอย่างไรก่อนเหตุการณ์และแม้ว่าบิตพลาสติกด้านล่างดูเหมือนว่ามันควรจะถอดออกได้ ต้องเปลี่ยน หากเป็นเช่นนั้นมันเป็นวิธีที่แปลกในการสร้างสิ่งที่ควรจะเป็นรุ่นที่ไม่สามารถใช้งานได้มากที่สุดของ Grand Cherokee เราจะเห็นสิ่งที่ตัวแทนจำหน่ายพูด แต่นั่นอาจเป็นงานซ่อมแซมที่มีราคาแพงมากสำหรับความเสียหายที่ค่อนข้างน้อย
นอกเหนือจากการพูดคุยสองเรื่องนี้แล้ว Grand Cherokee 4xe Trailhawk ได้พิสูจน์แล้วว่าเป็นรถออฟโรดที่น่าทึ่งให้ความสะดวกสบายที่ยอดเยี่ยมสำหรับผู้ขับขี่และผู้โดยสาร ความเป็นป่าและประสบการณ์ที่ไม่เหมือนใครเมื่อใช้โหมดไฟฟ้า มันสามารถไปที่นิ้วเท้ากับ wrangler rubicon ได้หรือไม่? ไม่ได้อย่างแน่นอน; ทุกแง่มุมของ Wrangler ได้รับการออกแบบมาเพื่อลดความสามารถในการขับขี่นอกถนนก่อนและบนถนน Grand Cherokee 4xe Trailhawk กลับคำสั่งนั้นให้ SUV บนท้องถนนที่สะดวกสบายและหรูหราเป็นอันดับแรกและเครื่องจักรออฟโรดที่มีความสามารถสูงที่สอง
วิดีโอที่เกี่ยวข้อง:
