หมายเหตุบรรณาธิการ: ตั้งแต่การเผยแพร่เรื่องนี้ Cars.co M ได้พัฒนาวิธีการใหม่และแข็งแกร่งมากขึ้นสำหรับการประเมินพื้นที่เก็บสัมภาระ ดู ผลลัพธ์เต็มรูปแบบของเรา เกี่ยวกับ SUV และชั้นเรียนยานพาหนะอื่น ๆ สำหรับยานพาหนะจากรุ่นปี 2020 เป็นต้นไป ตัวเลขด้านล่างแสดงถึงวิธีการก่อนหน้านี้และไม่สามารถเปรียบเทียบกับตัวเลขสินค้าที่ผ่านการทดสอบในปัจจุบันของเรา

บรรณาธิการตัดสินหลายหมวดหมู่ในการท้าทาย SUV 3-row 3-row ของเรา แต่พื้นที่เก็บสัมภาระเป็นพื้นที่หนึ่งที่มุ่งไปที่ผู้ซื้อ SUV ผู้ผลิตรถยนต์ทำการตลาดรายละเอียดสินค้าของตัวเอง แต่วิธีการที่ไม่สอดคล้องกันทำให้การเปรียบเทียบที่ไม่น่าเชื่อถือ เราคำนวณปริมาณสินค้าของเราเองวัดขนาดหลักที่อยู่เบื้องหลังแถวที่สองและสามของ SUV แต่ละแถว พื้นที่เพียงอย่างเดียวไม่ได้แสดงให้เห็นถึงการตั้งค่าการขนส่งสินค้าของ SUV อย่างเต็มที่ดังนั้นเราจึงพิจารณาเอดส์การขนส่งสินค้าอื่น ๆ เช่นกัน: ประตูลิฟท์ที่ใช้พลังงานและแฮนด์ฟรีการควบคุมพื้นที่ขนส่งสินค้าเพื่อพับที่นั่งเพิ่มพื้นที่เก็บสินค้าใต้พื้นเพิ่มเติมแถวที่สอง ความลึกกับที่นั่งทั้งหมดพับ

2020 ความท้าทาย SUV 3 แถว
ผลลัพธ์ | ผู้ชนะ เราทดสอบอย่างไร ไดรฟ์ไมล์สะสม สินค้า

บางรายการเหล่านั้นเช่นประตูลิฟท์ขับเคลื่อนและที่นั่งแถวที่สองเข้ามาใน SUV ทั้งหมดที่เราทดสอบดังนั้นเราจะกลับรายละเอียดความแตกต่างแทน ปริมาณที่คำนวณได้ของเราบัญชี 20 จาก 30 คะแนนรวมของหมวดหมู่ 10 คะแนนที่เหลืออยู่ของหมวดหมู่มาจากเครื่องช่วยขนส่งสินค้าเหล่านั้น ดังนั้นรถทดสอบที่มีอุปกรณ์ครบครันของเราจึงแบ่งออกเป็นสองกลุ่มที่แตกต่างกัน: กลุ่มที่มีข้อมูลประจำตัวที่แข็งแกร่งและผู้ที่ไม่มี

จากพื้นที่บรรทุกสินค้าที่ดีที่สุดไปจนถึงที่เลวร้ายที่สุดนี่คือวิธีที่ SUV 7 อันดับทดสอบอันดับ:

1. 2020 Chevrolet Traverse

2. 2020 Hyundai Palisade

3. 2019 Volkswagen Atlas

4. 2020 Kia Telluride

5. 2020 Honda Pilot

6. 2020 Ford Explorer

7. 2020 Subaru Ascent

ผู้แพ้สินค้า

2020 Subaru Ascent, 19 คะแนน (จากที่เป็นไปได้ 30)

ทางขึ้นมีปริมาตรที่น่านับถืออยู่เบื้องหลังแถวที่สอง แต่พื้นที่วัดที่อยู่ด้านหลังแถวที่สามนั้นแย่ที่สุดเป็นอันดับสองในกลุ่ม Subaru สูญเสียคะแนนมากขึ้นสำหรับความลึกของการขนส่งสินค้าต่ำกว่าค่าเฉลี่ยกับที่นั่งทั้งหมดที่พับรวมถึงเครื่องช่วยขนส่งสินค้าที่หายไป

• ปริมาตรที่ผ่านการทดสอบหลังแถวที่สอง (แถวที่สามพับ): 21.7 ลูกบาศก์ฟุต
• ปริมาตรที่ผ่านการทดสอบหลังแถวที่สาม: 11.6 ลูกบาศก์ฟุต
• ความลึกไปยังคอนโซลศูนย์กลางด้านหน้าพร้อมที่นั่งทั้งหมดพับ: 84 นิ้ว
• การควบคุมการพับที่นั่งในพื้นที่บรรทุกสินค้าสำหรับแถวที่สาม: ไม่
• การควบคุมการพับที่นั่งในพื้นที่บรรทุกสินค้าสำหรับแถวที่สอง: ไม่
• ประตูลิฟท์แฮนด์ฟรี: ไม่
• ที่เก็บข้อมูลใต้พื้นอย่างมีนัยสำคัญ: ใช่

2020 Ford Explorer, 20 คะแนน

ต้องการโหลดผู้อยู่อาศัย และ สินค้าหรือไม่? หลีกเลี่ยงนักสำรวจ ปริมาตรที่ผ่านการทดสอบเบื้องหลังแถวที่สามของนักสำรวจคือกลุ่มที่เลวร้ายที่สุดของกลุ่มโดยระยะขอบกว้าง-เป็นผลมาจากขอบเขตที่ค่อนข้างแคบโดยไม่มีความสูงมาก ปริมาณที่อยู่เบื้องหลังแถวที่สองนั้นแย่ที่สุดเป็นอันดับสองเท่านั้นสำหรับนักบิน แต่นักสำรวจได้รับคะแนนเนื่องจากความลึกสูงสุดของสินค้าและรายชื่อเครื่องช่วยขนส่งสินค้าที่เหมาะสม

• ปริมาตรที่ผ่านการทดสอบหลังแถวที่สอง (แถวที่สามพับ): 20.9 ลูกบาศก์ฟุต
• ปริมาตรที่ผ่านการทดสอบหลังแถวที่สาม: 9.4 ลูกบาศก์ฟุต
• ความลึกไปยังคอนโซลศูนย์กลางด้านหน้าพร้อมที่นั่งทั้งหมดพับ: 86 นิ้ว
• การควบคุมที่นั่งแบบพับที่นั่งสำหรับแถวที่สาม: ใช่
• การควบคุมการพับที่นั่งในพื้นที่บรรทุกสินค้าสำหรับแถวที่สอง: ไม่
• ประตูลิฟท์แฮนด์ฟรี: ใช่
• ที่เก็บข้อมูลใต้พื้นอย่างมีนัยสำคัญ: ใช่

2020 Honda Pilot, 20 คะแนน

พื้นสินค้าสูงหมายถึงขนาดสั้น ๆ ถึงยอดของเบาะนั่งผลักดันนักบินไปยังพื้นที่เก็บสัมภาระที่เลวร้ายที่สุดในแถวที่สอง ปริมาณที่เหมาะสมหลังแถวที่สามช่วยได้ แต่การขาดที่นั่งในพื้นที่บรรทุกสินค้าไม่ได้

• ปริมาตรที่ผ่านการทดสอบหลังแถวที่สอง (แถวที่สามพับ): 18.8 ลูกบาศก์ฟุต
• ปริมาตรที่ผ่านการทดสอบหลังแถวที่สาม: 13.0 ลูกบาศก์ฟุต
• ความลึกไปยังคอนโซลศูนย์กลางด้านหน้าพร้อมที่นั่งทั้งหมดพับ: 84 นิ้ว
• การควบคุมการพับที่นั่งในพื้นที่บรรทุกสินค้าสำหรับแถวที่สาม: ไม่
• การควบคุมการพับที่นั่งในพื้นที่บรรทุกสินค้าสำหรับแถวที่สอง: ไม่
• ประตูลิฟท์แฮนด์ฟรี: ใช่
• ที่เก็บข้อมูลใต้พื้นอย่างมีนัยสำคัญ: ใช่

ผู้ชนะการขนส่งสินค้า

2020 Kia Telluride, 24 คะแนน

มิติที่น่านับถืออยู่เบื้องหลังแถวที่สองและสามช่วยให้เทลลูไรด์เช่นเดียวกับการเผยแพร่ในพื้นที่เก็บสัมภาระสำหรับแถวที่สอง - คุณลักษณะเพียง SUV อีกตัวหนึ่งคือ Hyundai Palisade ได้ทำการทดสอบ

• ปริมาตรที่ผ่านการทดสอบหลังแถวที่สอง (แถวที่สามพับ): 22.9 ลูกบาศก์ฟุต
• ปริมาตรที่ผ่านการทดสอบหลังแถวที่สาม: 13.8 ลูกบาศก์ฟุต
• ความลึกไปยังคอนโซลศูนย์กลางด้านหน้าพร้อมที่นั่งทั้งหมดพับ: 83 นิ้ว
• การควบคุมการพับที่นั่งในพื้นที่บรรทุกสินค้าสำหรับแถวที่สาม: ไม่
• การควบคุมการพับที่นั่งในพื้นที่บรรทุกสินค้าสำหรับแถวที่สอง: ใช่
• ประตูลิฟท์แฮนด์ฟรี: ใช่
• ที่เก็บข้อมูลใต้พื้นอย่างมีนัยสำคัญ: ใช่

2019 Volkswagen Atlas, 24 คะแนน

Atlas มีพื้นที่เก็บสัมภาระที่ยอดเยี่ยมโดยมีระดับเสียงที่ผ่านการทดสอบสูงสุดของกลุ่มที่อยู่ด้านหลังแถวที่สามและปริมาณที่สูงที่สุดเป็นอันดับสองหลังแถวที่สอง ในอวกาศเพียงอย่างเดียว Atlas นำไปสู่แพ็ค แต่โฟล์คสวาเก้นอยู่ในคุณสมบัติเสริมโดยไม่มีการควบคุมที่นั่งในพื้นที่บรรทุกสินค้า

• ปริมาตรที่ผ่านการทดสอบหลังแถวที่สอง (แถวที่สามพับ): 27.1 ลูกบาศก์ฟุต
• ปริมาตรที่ผ่านการทดสอบหลังแถวที่สาม: 18.1 ลูกบาศก์ฟุต
• ความลึกไปยังคอนโซลศูนย์กลางด้านหน้าพร้อมที่นั่งทั้งหมดพับ: 84 นิ้ว
• การควบคุมการพับที่นั่งในพื้นที่บรรทุกสินค้าสำหรับแถวที่สาม: ไม่
• การควบคุมการพับที่นั่งในพื้นที่บรรทุกสินค้าสำหรับแถวที่สอง: ไม่
• ประตูลิฟท์แฮนด์ฟรี: ใช่
• ที่เก็บข้อมูลใต้พื้นอย่างมีนัยสำคัญ: ไม่

2020 Hyundai Palisade, 25 คะแนน

มิติคล้ายกับ Telluride ซึ่งแชร์แพลตฟอร์ม Palisadeนอกจากนี้ยังมีเครื่องหมายที่แข็งแกร่งในพื้นที่ที่วัดได้ (คอนโซลศูนย์กลางด้านหน้าที่แตกต่างกันเพิ่มความลึกของสินค้าสูงสุดอีกหนึ่งนิ้วในขณะที่ความแตกต่างเล็กน้อยในเค้าโครงสินค้าด้านหลังแถวที่สามหมายถึงพื้นที่ที่มากขึ้นเล็กน้อย) คุณสมบัติการดูแลบรรทุกสินค้ามากมายที่ขโมยการแสดง SUV ในกลุ่มที่มีการควบคุมพื้นที่ขนส่งสินค้าเพื่อพับแถวที่สอง และ สาม

• ปริมาตรที่ผ่านการทดสอบหลังแถวที่สอง (แถวที่สามพับ): 22.9 ลูกบาศก์ฟุต
• ปริมาตรที่ผ่านการทดสอบหลังแถวที่สาม: 14.2 ลูกบาศก์ฟุต
• ความลึกไปยังคอนโซลศูนย์กลางด้านหน้าพร้อมที่นั่งทั้งหมดพับ: 84 นิ้ว
• การควบคุมที่นั่งแบบพับที่นั่งสำหรับแถวที่สาม: ใช่
• การควบคุมการพับที่นั่งในพื้นที่บรรทุกสินค้าสำหรับแถวที่สอง: ใช่
• ประตูลิฟท์แฮนด์ฟรี: ใช่
• ที่เก็บข้อมูลใต้พื้นอย่างมีนัยสำคัญ: ใช่

2020 Chevrolet Traverse, 26 คะแนน

ด้วยคะแนน 26 คะแนนการสำรวจคือ SUV ที่เป็นมิตรกับสินค้าที่นี่ เครดิตสองมิติที่ดีที่สุดในกลุ่มโดยการวัดของเรา: ปริมาณสินค้าที่อยู่ด้านหลังแถวที่สองและความลึกด้วยที่นั่งพับ นั่นรวมถึงเอดส์สินค้าที่ดีพอสมควรทำให้เชฟโรเลตแสดงให้เห็นถึงการแสดงที่แข็งแกร่งที่สุดของเชฟโรเลต

• ปริมาตรที่ผ่านการทดสอบหลังแถวที่สอง (แถวที่สามพับ): 28.6 ลูกบาศก์ฟุต
• ปริมาตรที่ผ่านการทดสอบหลังแถวที่สาม: 15.2 ลูกบาศก์ฟุต
• ความลึกไปยังคอนโซลศูนย์กลางด้านหน้าพร้อมที่นั่งทั้งหมดพับ: 90 นิ้ว
• การควบคุมที่นั่งแบบพับที่นั่งสำหรับแถวที่สาม: ใช่
• การควบคุมการพับที่นั่งในพื้นที่บรรทุกสินค้าสำหรับแถวที่สอง: ไม่
• ประตูลิฟท์แฮนด์ฟรี: ใช่
• ที่เก็บข้อมูลใต้พื้นอย่างมีนัยสำคัญ: ใช่

หากคุณกังวลเกี่ยวกับความกว้างขวางเท่านั้นนี่คือวิธีที่ SUV ได้รับการจัดอันดับในแง่ของห้องเก็บสัมภาระที่ผ่านการทดสอบมากที่สุดด้านหลังแถวที่สองและสาม:

SUV ที่มีห้องเก็บสัมภาระที่ผ่านการทดสอบมากที่สุดด้านหลังแถวที่สอง (แถวที่สามพับ):

1. 2020 Chevrolet Traverse: 28.6 ลูกบาศก์ฟุต

2. 2019 Volkswagen Atlas: 27.0 ลูกบาศก์ฟุต

3. 2020 Hyundai Palisade: 22.9 ลูกบาศก์ฟุต

4. 2020 Kia Telluride: 22.9 ลูกบาศก์ฟุต

5. 2020 Subaru Ascent: 21.7 ลูกบาศก์ฟุต

6. 2020 Ford Explorer: 20.9 ลูกบาศก์ฟุต

7. 2020 Honda Pilot: 18.8 ลูกบาศก์ฟุต

SUV ที่มีห้องเก็บสัมภาระที่ผ่านการทดสอบมากที่สุดด้านหลังแถวที่สาม:

1. 2019 Volkswagen Atlas: 18.1 ลูกบาศก์ฟุต

2. 2020 Chevrolet Traverse: 15.2 ลูกบาศก์ฟุต

3. 2020 Hyundai Palisade: 14.2 ลูกบาศก์ฟุต

4. 2020 Kia Telluride: 13.8 ลูกบาศก์ฟุต

5. 2020 Honda Pilot: 13.0 ลูกบาศก์ฟุต

6. 2020 Subaru Ascent: 11.6 ลูกบาศก์ฟุต

7. 2020 Ford Explorer: 9.4 ลูกบาศก์ฟุต

หากต้องการอ่านเพิ่มเติมเกี่ยวกับวิธีการทดสอบสินค้าของเราอย่าลืมตรวจสอบว่าเราพบ SUV 3 แถวที่ดีที่สุดในปี 2020 อย่างไร

เพิ่มเติมจาก:

• 3-row SUV Challenge: SUV MPG ที่ดีที่สุดคืออะไร?
• เรามีผู้ชนะ: ทำไม Hyundai Palisade จึงเป็น SUV 3 แถวที่ดีที่สุด
• SUV ขนาดกลางที่ดีที่สุดของปี 2019 คืออะไร?
• ความแตกต่างระหว่างปี 2020 Hyundai Palisade และ 2020 Kia Telluride?